佛山“推進第二機場選址”首進總規(guī)劃

《佛山市城市總體規(guī)劃（2012-2020）》（下稱總規(guī)）30日通過了佛山市人大常委會審議。關(guān)于廣州第二機場選址的紛爭仍在上演，先是云浮市建議廣州第二機場建在高明，隨后是佛山聯(lián)合江門、中山、云浮、肇慶共5市向省里提出申請。30日，通過審議的《總規(guī)》又提到“積極推進第二機場選址”。不過，《總規(guī)》編制單位解釋，一切尚處于“討論階段”。

佛山五區(qū)合并后，2004年，省政府同意佛山開展佛山市城市總體規(guī)劃修編工作；2006年，《佛山市城市總體規(guī)劃綱要（2004-2020）》上報省政府審批，但是在佛山土地利用總體規(guī)劃編制、佛山中心城區(qū)土規(guī)審批權(quán)調(diào)整、珠三角規(guī)劃綱要實施等政策性變動的影響下，2011年，佛山市暫緩了2004年版《總規(guī)》的上報審批工作。本次《總規(guī)》的修編是在2004年版的基礎(chǔ)上進行的，若經(jīng)過國務(wù)院審批，將成為大佛山第一個《總規(guī)》，引領(lǐng)佛山未來幾年的城市發(fā)展建設(shè)。

《總規(guī)》今年4月下旬公示時在“交通樞紐體系”一節(jié)里提到“發(fā)展佛山機場，加強與廣州白云國際機場、廣州南站、廣州火車站等區(qū)域級綜合交通樞紐的交通銜接，攜手廣州共享共建區(qū)域性交通資源”。記者發(fā)現(xiàn)，30日經(jīng)市人大常委會審議通過的《總規(guī)》里，這一節(jié)的表述增加了“積極推進第二機場選址”。

早已獲悉推進第二機場選址工作被列入《總規(guī)》的高明區(qū)人大曾詢問編制單位：“（《總規(guī)》）關(guān)于第二機場選址工作的介紹能否詳細一些”。但編制單位回復(fù)表示：“第二機場選址當前還處于討論階段，還未有詳細的安排。”

記者查詢到，去年底公示的《廣州城市總體規(guī)劃(2011-2020)》中，將廣州第二機場納入航空規(guī)劃，提出在2020年前完成第二機場階段性選址研究。佛山相關(guān)政府部門正在爭取第二機場選址高明。

此前，佛山市國土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局總規(guī)劃師劉宏曾表示：“我們對機場的期望值太高了，在國外就只是交通的節(jié)點。美國為什么機場發(fā)達？因為沒有快速路可以和機場競爭。如果高鐵都發(fā)展起來了，機場還有什么競爭力？”據(jù)悉，在本月18日佛山市人大常委會組織召開的《佛山市城市總體規(guī)劃（2012－2020年）》征詢意見座談會上，副市長許國透露，今年即將動工的深茂高鐵將從高明經(jīng)過并設(shè)站，而在不久的將來，高明還將建地鐵。