從廣州地鐵公司獲悉,地鐵十四號(hào)線一期及知識(shí)城支線工程可行性報(bào)告已獲省發(fā)改委批復(fù)。其中,十四號(hào)線一期在建成開(kāi)通后可采用快慢車(chē)模式運(yùn)行,快車(chē)只停嘉禾望崗、新和、江埔、街口4座車(chē)站。屆時(shí),從化乘客坐快車(chē)最快1小時(shí)可到達(dá)中山紀(jì)念堂站,將大大縮短行程。
從廣州地鐵公司獲悉,地鐵十四號(hào)線一期及知識(shí)城支線工程可行性報(bào)告已獲省發(fā)改委批復(fù)。其中,十四號(hào)線一期在建成開(kāi)通后可采用快慢車(chē)模式運(yùn)行,快車(chē)只停嘉禾望崗、新和、江埔、街口4座車(chē)站。屆時(shí),從化乘客坐快車(chē)最快1小時(shí)可到達(dá)中山紀(jì)念堂站,將大大縮短行程。
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