6月5日,廣州地鐵總公司公布該市地鐵在建情況:今年廣州有260公里線網(wǎng)同時(shí)建設(shè)、260多個(gè)新線工點(diǎn)同時(shí)施工,遍布全市12個(gè)區(qū)、縣級市。
預(yù)計(jì)至2017年底,廣州市將新建成11條(段)、260公里新線,累計(jì)建成超過500公里的軌道交通線網(wǎng)。
據(jù)了解,2014年廣州市交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目共207個(gè),其中城市軌道項(xiàng)目12個(gè)。包括續(xù)建廣佛線(廣州段)、二八號線延長線、六號線二期、七號線一期、九號線一期、海珠區(qū)環(huán)島新型交通項(xiàng)目等6個(gè)項(xiàng)目;新開工建設(shè)十三號線首期、八號線北延段、十四號線首期、知識城線、二十一號線、四號線南延段等6個(gè)項(xiàng)目。
據(jù)介紹,在地鐵十三號線首期魚珠站,現(xiàn)場采用明挖的施工方式,已進(jìn)行圍蔽處理。正值廣州處于高溫橙色預(yù)警,工地下午3點(diǎn)半后才開工,以確保施工人員安全。
地鐵十三號線首期為魚珠至象頸嶺共11座車站,線路長26.7公里,對接穗莞深城際線,以加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。目前已累計(jì)完成14%的土建工程,9座車站已進(jìn)入主體工程施工。魚珠站作為地鐵五號線與十三號線的換乘站,長度將從現(xiàn)有的38米增加到235米,新增3個(gè)出入口,標(biāo)準(zhǔn)斷面約334米,總造價(jià)達(dá)2.4億元人民幣。