2015裝備工業(yè)將現(xiàn)高速增長新常態(tài) 受益“一帶一路”裝備出口形勢好轉(zhuǎn)

12月12日訊，據(jù)工信部賽迪智庫12月11日發(fā)布報告指出，受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟環(huán)境的影響，2014年我國裝備工業(yè)增速有所下滑。不過，2015年我國裝備工業(yè)中高速增長將成為新常態(tài)，智能制造裝備、海洋工程裝備、先進軌道交通裝備、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)將成為新的增長點。隨著自貿(mào)區(qū)建設(shè)加速和“一帶一路”建設(shè)的推進，2015年我國裝備出口形勢將改善。

裝備工業(yè)有望回暖

今年1-10月，規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值同比增長10.6%。依照目前趨勢，四季度需求和投資不會有大的改觀，裝備工業(yè)增速會繼續(xù)小幅回落，預(yù)計2014年全年裝備工業(yè)累計增速在10%左右。出口方面，預(yù)計全年出口將實現(xiàn)小幅回升，出口交貨值累計增速有望達(dá)到7%。

報告指出，2015年我國裝備工業(yè)將面臨較為復(fù)雜的發(fā)展形勢，發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟復(fù)蘇動力將增強，新興經(jīng)濟體發(fā)展前景有望改善，國內(nèi)“穩(wěn)增長”政策效果將進一步顯現(xiàn)，下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷深入，經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)生動力逐漸增強，我國裝備工業(yè)生產(chǎn)增速有望回暖。

報告預(yù)計，2015年我國裝備工業(yè)增加值增速有望保持在11%左右。出口方面，受益于國家“一帶一路”區(qū)域經(jīng)濟戰(zhàn)略和400億美元絲路基金，高鐵、核電、工程機械等裝備產(chǎn)品出口增速將大大提高，預(yù)計2015年全年出口增速將保持在8%左右。

2014年以來，我國機械工業(yè)總體上繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，但主要行業(yè)增長出現(xiàn)分化。報告預(yù)計，2015年，受經(jīng)濟環(huán)境好轉(zhuǎn)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)以及“智慧城市”建設(shè)加快等因素影響，智能化和高端化的機械設(shè)備需求繼續(xù)升溫。受國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃以及各國高鐵建設(shè)熱潮的影響，工程機械、鐵路裝備等行業(yè)將迎來新一輪增長。隨著世界范圍海洋經(jīng)濟大發(fā)展，全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、造船市場供需結(jié)構(gòu)和競爭格局的深刻調(diào)整，我國船舶工業(yè)將深化結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，預(yù)計2015年造船完工量、新接訂單量將繼續(xù)保持增長，手持訂單保持穩(wěn)定。

諸多問題仍待解決

報告預(yù)計，2015年，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境難以好轉(zhuǎn)，預(yù)付款落實難、產(chǎn)品回款難仍將給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來很大困難，同時采購成本、人工成本、融資成本、能源資源及環(huán)保成本也將不斷上升。

同時，由于國際經(jīng)濟復(fù)蘇道路依然曲折，國際市場需求總體仍然偏弱，各國產(chǎn)業(yè)間競爭仍然激烈，貿(mào)易摩擦形勢依然嚴(yán)峻，我國裝備工業(yè)產(chǎn)品出口面臨的困難和風(fēng)險依然較多，出口形勢仍難樂觀。需要看到的是，我國裝備制造企業(yè)出口不僅遭遇歐美技術(shù)性、綠色環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)等壁壘，而且與包括印度、巴西、墨西哥在內(nèi)的新興經(jīng)濟體間貿(mào)易摩擦也不斷增多。

報告建議，應(yīng)引導(dǎo)裝備制造企業(yè)適應(yīng)國際市場需求變化，根據(jù)用戶需求，調(diào)整和優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐步減少“兩高一資”產(chǎn)品的出口。利用豐富外匯儲備和外事活動機會支持裝備“走出去”，鼓勵大型裝備制造企業(yè)、集成商通過工程總承包等形式帶動上下游配套企業(yè)擴展海外市場。政府層面可建立雙邊或多邊交流機制，創(chuàng)造裝備出口良好的外部環(huán)境，并重點關(guān)注歐、美、日及新興經(jīng)濟體等經(jīng)濟形勢和政策走勢，建立出口預(yù)警機制，減少貿(mào)易摩擦，降低出口風(fēng)險。