運想重工2014高空作業(yè)平臺發(fā)展情況總結

運想重工高空作業(yè)平臺相對國內其他企業(yè)的起步是比較早，自2007年大陸還沒有幾家企業(yè)從事高空作業(yè)平臺的研制，到了21世紀，國內才陸續(xù)推出了推廣化機型。隨著改革發(fā)展的影響，大量的引進新型研究方案和機型，并不斷消耗吸收先進的技術，運想重工高空作業(yè)平臺以開始從路政照明系統(tǒng)、園林修建、公安消防營救、交通以及電力等行業(yè)迅速推廣，使得我國的高空作業(yè)平臺行業(yè)出現翻天覆地的變化，主要體現在以下方面：

1. 品種數量不斷增加

在十多年前，中國的高空作業(yè)平臺產品主要是以剪叉式為主，產品的移動主要是靠人力來推動，體積大和質量重嚴重影響工作效率和工作場地轉換。隨著國民經濟和城市化建設的大力發(fā)展，高空作業(yè)平臺的需求量逐年增加，各個企業(yè)都爭相研制高空作業(yè)平臺，運想重工在幾年的時間里開發(fā)了自行剪叉式平臺、單桅柱鋁合金平臺、折臂式平臺等一系列產品。之后又陸續(xù)開發(fā)了電動機自行式高空作業(yè)平臺，為國內的建筑、倉庫搬運、機場建設和工礦企業(yè)的安裝檢修工程等提供了大量的產品。同時也推出了自行式單桅柱核自行式雙桅柱鋁合金平臺。以上產品很快的就投入了市場并且取代了進口產品。

2. 產品性能不斷提高

中國的高空作業(yè)平臺不斷的學習和吸收發(fā)達國家的先進技術開發(fā)了許多新的產品，其產品的技術水平和產品的質量都有一定程度上有顯著的改善，部分產品達到了國外同類產品的水平。如開發(fā)的絕緣性高空作業(yè)平臺可以在 20KV 的環(huán)境下工作 5 分鐘。運想重工的多桅柱鋁合金平臺工作高度為 22m，為了提高作業(yè)平臺的安全性還研制了新型防爆型桅柱鋁合金平臺。此外，運想根據市場的需求研發(fā)了用于營救的 30m 以上高空消防作業(yè)車。徹底打破了國內在 30m 以上的高空作業(yè)平臺需要進口的狀態(tài)。

3. 產品的市場占有率進一步擴大

國內一些汽車起重機等行業(yè)的大中型企業(yè)利用自身在車載底盤制造的優(yōu)勢，在原有產品的基礎上根據現有的底盤產品的發(fā)展以及基礎零件的更新，不斷的加大新產品的投資和開發(fā)力度，走出適合市場發(fā)展的道路，不但使得企業(yè)的生產和銷售進入良性循環(huán)的軌道，可以使得下屬公司得到發(fā)展。