青島新機(jī)場(chǎng)今年九月開工 高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃青島速度

記者從青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉，備受關(guān)注的青島新機(jī)場(chǎng)將于今年九月開工建設(shè)，2019年上半年竣工。青島新機(jī)場(chǎng)將在綜合交通、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、特色商貿(mào)等5個(gè)方面成為行業(yè)典范，在報(bào)批、規(guī)劃、建設(shè)、轉(zhuǎn)場(chǎng)等方面實(shí)現(xiàn)青島速度、青島標(biāo)準(zhǔn)。

規(guī)劃定位“百年機(jī)場(chǎng)”

前期，青島新機(jī)場(chǎng)概念規(guī)劃暨航站樓方案通過國(guó)際招標(biāo)，選擇與“高手、大師”合作，確保設(shè)計(jì)水平一流，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)流程在國(guó)內(nèi)同類機(jī)場(chǎng)步行距離最短、航站樓近機(jī)位數(shù)量最多(75個(gè))，飛行區(qū)運(yùn)行效率達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。緊跟國(guó)家“一路一帶”發(fā)展戰(zhàn)略，將打造國(guó)家級(jí)關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)、面向日韓地區(qū)門戶機(jī)場(chǎng)、東北亞地區(qū)重要的交通綜合樞紐等理念融入到總體規(guī)劃。

在外部配套規(guī)劃上，與當(dāng)?shù)卣e極對(duì)接，確保臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃方案與機(jī)場(chǎng)核心區(qū)總體規(guī)劃方案有機(jī)銜接。在綜合交通規(guī)劃上，保障空側(cè)運(yùn)行效率的基礎(chǔ)上，提高陸側(cè)土地利用率，確保鐵路及軌道交通的線路對(duì)用地的影響最低。場(chǎng)區(qū)內(nèi)部規(guī)劃上，堅(jiān)持“集約用地”原則，謀劃“南客北貨”整體布局，強(qiáng)化空陸側(cè)銜接，兼顧駐場(chǎng)單位使用需求，發(fā)揮機(jī)場(chǎng)“黃金地段”利用價(jià)值。飛行區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)劃上，提前進(jìn)行仿真模擬，對(duì)布局方案進(jìn)行優(yōu)化和容量評(píng)估，提出最優(yōu)的推薦方案，確?？諅?cè)運(yùn)行集約高效有序。在設(shè)計(jì)管理規(guī)范上，借鑒上海、重慶等機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，重視項(xiàng)目生命成本，對(duì)于生命周期長(zhǎng)的設(shè)施，比如航站樓，加大投資保證質(zhì)量，對(duì)于運(yùn)營(yíng)成本影響較大的設(shè)施，比如空調(diào)系統(tǒng)、各種大型機(jī)電系統(tǒng)、信息系統(tǒng)，予以重點(diǎn)關(guān)注。

據(jù)了解，青島新機(jī)場(chǎng)在建設(shè)方面，力爭(zhēng)在綜合交通、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、特色商貿(mào)等5個(gè)方面成為行業(yè)典范，在報(bào)批、規(guī)劃、建設(shè)、轉(zhuǎn)場(chǎng)等方面實(shí)現(xiàn)青島速度、青島標(biāo)準(zhǔn)。在工期方面，在今年9月份之前確保開工，2019年上半年工程全面竣工，規(guī)劃方案選擇與“高手、大師”合作，打造“百年智慧機(jī)場(chǎng)”。

運(yùn)用多種手段實(shí)現(xiàn)智慧機(jī)場(chǎng)

據(jù)了解，青島新機(jī)場(chǎng)通過在航站區(qū)、飛行區(qū)、工作區(qū)、地面交通中心、物流園區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)六個(gè)區(qū)域，以電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、虛擬化、物聯(lián)化、智能化的七種信息化手段，部署生產(chǎn)保障、安全防范、客戶服務(wù)、商業(yè)經(jīng)營(yíng)、行政管理五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的信息系統(tǒng)，借助全局指揮、區(qū)域管理、專業(yè)支撐的三層運(yùn)管體系，支持膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)“區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、面向日韓的門戶功能、環(huán)渤海灣航空貨運(yùn)樞紐”的三個(gè)戰(zhàn)略定位，“綜合交通、智慧機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、特色商貿(mào)、文化機(jī)場(chǎng)”的五大功能特色，實(shí)現(xiàn)“智慧生產(chǎn)、智慧安全、智慧服務(wù)、智慧商業(yè)、智慧管理、智慧交通、智慧低碳、智慧物流、智慧空港”的九大智慧，建成 “航空公司最佳體驗(yàn)、旅客最佳體驗(yàn)、貨主貨代最佳體驗(yàn)、公眾最佳體驗(yàn)、管理服務(wù)最佳體驗(yàn)、駐場(chǎng)單位最佳體驗(yàn)”的智慧機(jī)場(chǎng)。

按三星標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)綠色機(jī)場(chǎng)

青島新機(jī)場(chǎng)按照綠色三星標(biāo)準(zhǔn)，全面建設(shè)綠色機(jī)場(chǎng)。采用三聯(lián)供供能，有效提高整個(gè)系統(tǒng)的一次能源利用率，實(shí)現(xiàn)能源的梯級(jí)利用，綜合用能效率可達(dá)90%以上。合理利用太陽能，依托國(guó)家頒布的多項(xiàng)促進(jìn)分布式光伏發(fā)電的政策，充分利用機(jī)場(chǎng)建筑屋面，建設(shè)合理規(guī)模的光伏發(fā)電。雨水回收利用，建設(shè)調(diào)蓄水池及管網(wǎng)，形成雨水利用系統(tǒng)。充分利用自然采光、自然通風(fēng)，采用值機(jī)大廳天窗設(shè)置和空調(diào)能耗耦合研究，合理設(shè)置天窗面積，使得綜合能耗最低。

半島地區(qū)實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)快速集散

據(jù)介紹，青島新機(jī)場(chǎng)將引進(jìn)日韓特色產(chǎn)品，體現(xiàn)“日韓產(chǎn)品全、價(jià)格優(yōu)”等特點(diǎn)。彰顯青島本土特色，突出品牌城市魅力，弘揚(yáng)海洋特色文化。另外，采用多方式均衡化交通集疏運(yùn)模式，通過提供以軌道交通為主體、巴士為輔助的多樣化機(jī)場(chǎng)交通服務(wù)，構(gòu)建多層次、分區(qū)域服務(wù)的軌道交通集散體系，建立相對(duì)獨(dú)立的機(jī)場(chǎng)快速集散道路體系，形成“一體化交通中心”策略，實(shí)現(xiàn)半島范圍內(nèi)2小時(shí)、市域范圍1.5小時(shí)、中心城區(qū)1小時(shí)的通行目標(biāo)。