北京地鐵5號(hào)線年內(nèi)空中換乘15號(hào)線

一榀3噸多重的鋼梁，需要11個(gè)施工人員輪流拉拽45分鐘才能順利到達(dá)車(chē)站房頂，再用2個(gè)多小時(shí)來(lái)焊接，終于完全固定住。5月28日晚，最后一根這樣的鋼梁在地鐵5號(hào)線大屯路東站撐起，為實(shí)現(xiàn)換乘15號(hào)線，5號(hào)線進(jìn)行的改造已經(jīng)基本完成車(chē)站加固。下一步，5號(hào)線大屯路東車(chē)站將外擴(kuò)，通過(guò)一條“L”形通道在空中換乘地鐵15號(hào)線。

站臺(tái)外擴(kuò)6米

去年年底開(kāi)通的地鐵15號(hào)線一期西段，在大屯路東站設(shè)有一站，并計(jì)劃在這里換乘地鐵5號(hào)線。但根據(jù)5號(hào)線大屯路東站現(xiàn)有每側(cè)3米寬的站臺(tái)，很難再承載15號(hào)線換乘而來(lái)的新增客流量。因此，想要換乘，必須先對(duì)現(xiàn)有的5號(hào)線大屯路東車(chē)站進(jìn)行改造。根據(jù)計(jì)劃，這里每側(cè)站臺(tái)將從現(xiàn)有的3米向外再擴(kuò)6米。

想給運(yùn)營(yíng)中的大屯路東站變個(gè)臉不是件容易事兒。外擴(kuò)之前，先要對(duì)車(chē)站進(jìn)行加固：在對(duì)站臺(tái)層兩側(cè)側(cè)立柱加固完成后，還得在兩根側(cè)立柱上搭起13座鋼結(jié)構(gòu)。

改造與新建不同，原來(lái)的頂棚不能破壞，大型吊裝機(jī)械用不上。吊車(chē)把3噸多重的鋼結(jié)構(gòu)吊上5號(hào)線軌道上，靠滑輪車(chē)運(yùn)到站臺(tái)中央。之后的工作則只能靠人力了，施工人員只能靠三個(gè)被稱為“手動(dòng)葫蘆”的滑輪，用鐵鏈一點(diǎn)一點(diǎn)提升到空中，再來(lái)一個(gè)90度旋轉(zhuǎn)，最終給鋼結(jié)構(gòu)找到合適的位置焊接到兩側(cè)立柱上。

每個(gè)午夜12點(diǎn)，地鐵5號(hào)線停運(yùn)后，工人們都要扛起工具進(jìn)入站臺(tái)做準(zhǔn)備，凌晨3點(diǎn)又要整理裝備撤場(chǎng)，以保證第二天地鐵正常運(yùn)營(yíng)。由此算來(lái)，每晚的施工時(shí)間只有3個(gè)小時(shí)。

兩線靠通道空中換乘

南北走向的地鐵5號(hào)線與東西走向的15號(hào)線相會(huì)于北苑路和大屯路的交叉路口附近。記者昨日在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，剛剛建成的15號(hào)線大屯路東車(chē)站位于北苑路東側(cè)，與正處于北苑路中央的5號(hào)線車(chē)站相隔百余米。在北苑路東邊，兩個(gè)三五米高的橋墩已經(jīng)建好，5號(hào)線大屯路東站站臺(tái)南部和東西兩側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)也加裝完成。

“5號(hào)線和15號(hào)線的大屯路東站將依靠一條106米長(zhǎng)‘L’形通道實(shí)現(xiàn)換乘。”負(fù)責(zé)改造的生產(chǎn)經(jīng)理曹泱說(shuō)。15號(hào)線車(chē)站位于地下，而5號(hào)線車(chē)站站臺(tái)在地上3層，這條L形通道將從15號(hào)線車(chē)站最北邊的出口引出，漸漸抬高到達(dá)北苑路上方，再向北接入5號(hào)線車(chē)站。

根據(jù)設(shè)計(jì)效果圖，換乘通道會(huì)先從南部接入5號(hào)線車(chē)站的站廳，乘客換乘須經(jīng)過(guò)一段樓梯下到站臺(tái)。曹泱介紹，通道主要部分距地面大約6米，不會(huì)影響北苑路和大屯路的交通。

據(jù)了解，除了加寬站臺(tái)，站廳上連接?xùn)|西出入口的通道也將加寬兩米，方便更大客流進(jìn)出5號(hào)線車(chē)站。

“加固完成后，車(chē)站將開(kāi)始進(jìn)行外擴(kuò)，并開(kāi)工建設(shè)通道部分。”施工方北京住總集團(tuán)副總經(jīng)理賈朝福介紹，目前國(guó)內(nèi)改造此類地鐵的工程還沒(méi)有成熟的施工工藝參考，在不影響正常運(yùn)營(yíng)的情況下對(duì)地鐵站進(jìn)行改擴(kuò)建在全國(guó)還是首例。

記者同時(shí)也從北京城市快軌公司獲悉，地鐵5號(hào)線改造與15號(hào)線換乘通道建設(shè)計(jì)劃將在年內(nèi)完工，今年兩條地鐵將實(shí)現(xiàn)換乘。未來(lái)5號(hào)線和15號(hào)線也將增加其它的換乘路徑。