多田野于德國紐倫堡附近工廠舉辦的客戶活動期間,發(fā)布了一款三臂架系統(tǒng)的新型8軸600噸全地面起重機(jī)。
該新型ATF 600G-8起重機(jī),臂長15.3至56米,延伸臂架可伸長至24至90米,最大活動半徑可達(dá)104米。該制造商稱,該三臂架系統(tǒng)的主要優(yōu)勢在于其運(yùn)輸方式十分高效,因?yàn)榻K端客戶不再需要單獨(dú)運(yùn)輸一套臂架減震系統(tǒng)。
該三臂架系統(tǒng)具有三個(gè)伸縮管,該設(shè)計(jì)可以提高其扭轉(zhuǎn)剛度。制造商解釋說:“這完全是物理原理,承重結(jié)構(gòu)的材料離結(jié)構(gòu)橫截面的中心越遠(yuǎn),整個(gè)系統(tǒng)就越穩(wěn)定。”
“這就是我們在新的三臂架系統(tǒng)中所采取的原理。鋼材總重量不再完全由一條主臂承擔(dān),而是分布在另外兩條伸縮管之間,這兩條伸縮管與分區(qū)連接。這些伸縮管與結(jié)構(gòu)橫截面中西離得更遠(yuǎn),這使得整個(gè)系統(tǒng)比起傳統(tǒng)的單一伸縮臂系統(tǒng)更加穩(wěn)固。
多田野管理委員會主席亞歷山大·克內(nèi)希特(Alexander Knecht)稱:“三臂架系統(tǒng)為起重機(jī)主帶來的實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)和操作效益。”
ATF 600G-8同樣配有非對稱支腿基礎(chǔ)控制,及Hello-Net車隊(duì)管理系統(tǒng)。多田野開發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理安德里亞斯·赫夫曼稱:“我們希望ATF 600G-8能夠帶來新的突破。因此我們在三臂架系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,為其添加了許多技術(shù)特征……(包括)下一代AML起重機(jī)控制系統(tǒng),非對稱懸臂板基礎(chǔ)控制和雙引擎概念。”
ATF 600G-8 的動力由兩臺梅賽德斯奔馳Euromot 4 發(fā)動機(jī)提供。一臺460千瓦發(fā)動機(jī)裝載在下裝處,一臺260千萬發(fā)動機(jī)裝載在起重機(jī)的上裝部分,為起重機(jī)操作提供動力。
新的高級起重機(jī)長21.7米,寬3米,高3.93米。運(yùn)輸重量共96噸,保證每軸不超過12噸。