從安徽省發(fā)改委獲悉,新建鄭州經(jīng)周口至合肥鐵路(鄭合高鐵)于8月初發(fā)布了首次環(huán)評公示,并于8月22日上報可研報告,目前正待有關(guān)部門批復。預(yù)計項目最快將在年內(nèi)開工,計劃2019年建成,屆時合肥可實現(xiàn)兩小時到鄭州、4小時到西安。
鄭合高鐵是一條中原連接華東及東南的高速鐵路。來自安徽省發(fā)改委的消息顯示,鄭合高鐵于2013年9月開始進行前期勘測與設(shè)計工作。去年5月底完成預(yù)可研報告,今年8月初發(fā)布首次環(huán)評公示,并于8月22日上報可研報告,目前正待相關(guān)部門批復??裳袌蟾嬉坏┇@批也就意味著這條高鐵即將動工修建。
“鄭合高鐵自鄭州南站引出,經(jīng)許昌、周口至安徽境內(nèi)界首、阜陽,阜陽至合肥段利用規(guī)劃中的商合杭高鐵。因此新建的是鄭州至阜陽的這部分高鐵,準確來說是鄭阜高鐵。”省發(fā)改委鐵辦相關(guān)人士說,他們正提請將“鄭合高鐵”改名為“鄭阜高鐵”并即將獲得通過。
根據(jù)環(huán)評單位公示的內(nèi)容,新建鄭州經(jīng)周口至合肥鐵路位于河南省東南部、安徽省西北部地區(qū),線路自河南省鄭州市引出,經(jīng)許昌、周口至阜陽市,接商合杭鐵路至合肥樞紐,新建鄭州南至阜陽西線路全長約270公里。另新建鄭合鐵路聯(lián)絡(luò)線、城際聯(lián)絡(luò)線、商合杭鐵路聯(lián)絡(luò)線。
據(jù)悉,鄭合高鐵目前已經(jīng)確定設(shè)計時速為350公里,計劃工期4年,預(yù)計最快2019年底建成。“此次可研報告較前期有所修改,安徽境內(nèi)增加了臨泉站。”省發(fā)改委鐵辦相關(guān)人士透露,根據(jù)最新進展,鄭合高鐵(鄭州至阜陽段)沿線設(shè)有11個站,分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝站、西華站、周口東站、項城北站、沈丘北站、界首南站、臨泉站和阜陽西站。“除了鄭州南站和阜陽西站利用現(xiàn)有站臺擴建外,其余均為新建站點。”