京津冀規(guī)劃新建24條城際鐵路 8條近期開(kāi)建

京津冀規(guī)劃新建24條城際鐵路

8條城際線(xiàn)近期開(kāi)工中心城市之間形成“1至2小時(shí)”交通圈

以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京、津、石三大城市為核心，形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。9月16日，鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網(wǎng)修編”環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。報(bào)告顯示，到2050年，京津冀三地將規(guī)劃新建城際線(xiàn)24條，總規(guī)模達(dá)3453公里。其中，近期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目包括京石城際、京霸城際、京唐城際、京濱城際、城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等8條城際線(xiàn)路。

形成“四縱四橫一環(huán)”網(wǎng)絡(luò)

京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編規(guī)劃范圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據(jù)規(guī)劃，三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京、津、石三大城市為核心，形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，覆蓋區(qū)域中心城市、重要城鎮(zhèn)和主要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。規(guī)劃新建城際線(xiàn)24條，總規(guī)模3453公里。

“四縱四橫一環(huán)”中的“四縱”分別指京石邯城際、京霸衡城際、津承滄城際、環(huán)渤海城際;“四橫”分別指京津塘城際、京唐城際、津保城際、石滄黃城際;“一環(huán)”則指環(huán)北京城際，即“涿州—首都第二機(jī)場(chǎng)—廊坊—香河—平谷—密云—懷來(lái)-涿州”。

8條城際線(xiàn)路近期開(kāi)建

根據(jù)報(bào)告書(shū)顯示，規(guī)劃新建的24條城際線(xiàn)中則分近期2020年、遠(yuǎn)期2030年、遠(yuǎn)景2050年完成。根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展需要，近期將優(yōu)先選擇利于推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、有序疏解北京非首都功能、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的項(xiàng)目建設(shè)。京唐城際鐵路、京霸城際鐵路、京濱城際鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、廊涿城際鐵路(涿州至廊坊段)、環(huán)北京城際鐵路(廊坊至平谷段)、崇禮線(xiàn)、京石城際鐵路共8個(gè)城際鐵路項(xiàng)目將在近期開(kāi)建，近期實(shí)施線(xiàn)路總長(zhǎng)1012公里。

另外，按照規(guī)劃，遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)的鐵路包括白溝支線(xiàn)、環(huán)渤海城際、津承城際、霸衡城際、環(huán)北京城際東段(平谷至密云)、津滄城際、石邯城際、定滄城際、衡滄黃城際、唐遵城際(唐山北～遵化)、京唐城際(唐山至曹妃甸段);遠(yuǎn)景規(guī)劃線(xiàn)路包括環(huán)北京城際(懷來(lái)～涿州)、環(huán)北京城際(懷來(lái)～密云)、京秦第二城際(平谷至薊縣段)、京秦第二城際(遵化至秦皇島)。

0.5至1小時(shí)核心區(qū)交通圈

報(bào)告書(shū)還提出，規(guī)劃的實(shí)施實(shí)現(xiàn)中部核心區(qū)主要城市間“0.5至1小時(shí)”交通圈，主要中心城市之間“1至2小時(shí)”交通圈，中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)“0.5至1小時(shí)”通勤圈。

市民可在10個(gè)工作日內(nèi)，通過(guò)信函、傳真、電子郵件等方式，向環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)提出書(shū)面意見(jiàn)，發(fā)表意見(jiàn)的公眾請(qǐng)注明日期、姓名和聯(lián)系方式，以便及時(shí)反饋。