上海設(shè)計(jì)世界首艘智能船 2016年9月開(kāi)建

12月1日，由中船工業(yè)集團(tuán)主辦的智能船舶發(fā)展論壇暨智能示范船i–DOLPHIN船型發(fā)布會(huì)于第18屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展期間在滬舉行，標(biāo)志著我國(guó)建造的全球真正意義上的首艘智能船舶進(jìn)入設(shè)計(jì)建造階段。

智能船舶屬于《中國(guó)制造2025》中重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)船舶，代表了船舶未來(lái)發(fā)展的方向。本次發(fā)布的智能示范船項(xiàng)目由上海船舶研究設(shè)計(jì)院牽頭，聯(lián)合系統(tǒng)研究院、船廠、用戶形成研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以38800噸“綠色海豚”散貨船為平臺(tái)，通過(guò)智能船舶關(guān)鍵技術(shù)研究，從設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始進(jìn)行智能系統(tǒng)的統(tǒng)籌布局，進(jìn)行智能感知體系、智能分析體系和智能決策體系的優(yōu)化，形成一個(gè)強(qiáng)大、高效的智能平臺(tái)，將“智能”理念貫穿于船舶的整個(gè)生命周期。

智能船舶以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，能運(yùn)用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和匯集、大容量計(jì)算、數(shù)字建模、遠(yuǎn)程控制等先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶智能化的感知、判斷分析，以及決策和控制，從而更好地保證船舶的航行安全及效率。此次38800噸智能船項(xiàng)目的“落地”，更是將我國(guó)的智能船舶研制向前推進(jìn)了一大步。目前，首艘38800噸智能船的合同設(shè)計(jì)和全船技術(shù)規(guī)格書、智能管理和控制系統(tǒng)訂貨技術(shù)規(guī)格書已經(jīng)完成，部分智能控制模塊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)船試用，并確定了建造智能示范船的商業(yè)模式。首艘智能示范船將于2016年9月開(kāi)工，2017年交付。