人大代表郭鋒提議：將廣清懷高鐵納入國家“十三五”規(guī)劃

一年一度的全國兩會(huì)正在北京召開。昨日，全國人大代表、市長郭鋒提交建議，呼吁將廣清懷高鐵納入國家“十三五”規(guī)劃，早日啟動(dòng)建設(shè)。按照設(shè)想，廣清懷高鐵起于廣州北站，經(jīng)過清遠(yuǎn)市區(qū)、陽山縣、連州市、湖南省永州市區(qū)等，終于滬昆高鐵懷化南站，全長600余公里。清遠(yuǎn)已將這一高鐵建設(shè)列入“十三五”規(guī)劃。

設(shè)想 廣清懷可聯(lián)通滬昆高鐵渝懷高鐵

對于北部地區(qū)的高鐵建設(shè)，清遠(yuǎn)市委、市政府高度重視，進(jìn)行了一系列謀劃和研究，近期已將廣清懷高鐵建設(shè)納入清遠(yuǎn)市“十三五”規(guī)劃(詳情可看《清遠(yuǎn)日報(bào)》2016年2月27日A3版)。如今，郭鋒又以全國人大代表的身份提出名為《規(guī)劃建設(shè)廣(州)清(遠(yuǎn))懷(化)高鐵》的建議，呼吁規(guī)劃、建設(shè)廣清懷高鐵，將之列入國家“十三五”規(guī)劃。

建議介紹，設(shè)想中的廣(州)清(遠(yuǎn))懷(化)高鐵，起于廣州北站，經(jīng)過廣東省清遠(yuǎn)市區(qū)、陽山縣、連州市、湖南省永州市區(qū)及相關(guān)縣，終于滬(上海)昆(明)高鐵懷化南站，全長600余公里。廣清懷高鐵于懷化南站向北聯(lián)通張(家界)吉(首)懷(化)客專，向西北聯(lián)通渝(重慶)懷(化)高鐵。

其中，滬昆高鐵預(yù)計(jì)今年6月通車;張吉懷客專為包(頭)海(口)高鐵的其中一段，已納入國家“十三五”規(guī)劃，預(yù)計(jì)今年動(dòng)工;渝懷高鐵已納入國家“十三五”規(guī)劃，預(yù)計(jì)明年底動(dòng)工。

意義 利于穗渝兩大國家中心城市快速通達(dá) 改善欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通區(qū)位條件

建議稱，廣清懷高鐵建設(shè)有多重意義：有利于湘西世界級風(fēng)景區(qū)與廣州白云空港及廣州客源地的快速通達(dá)，促進(jìn)沿線旅游業(yè)發(fā)展，發(fā)揮廣州作為國家中心城市的輻射帶動(dòng)能力;有利于廣州和重慶兩個(gè)國家中心城市的快速通達(dá)，深化“泛珠三角”區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，成為國家“一路一帶”戰(zhàn)略和大西南出海的又一條大通道;有利于促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)與全國同步建成小康社會(huì)。

廣清懷高鐵所經(jīng)過的粵西北和湘西南地處南嶺山區(qū)，是著名的南嶺山區(qū)集中連片特困區(qū)和少數(shù)民族集中區(qū)。通過高鐵拉動(dòng)，欠發(fā)達(dá)地區(qū)尤其是少數(shù)民族地區(qū)將極大地改善交通區(qū)位條件，促進(jìn)沿線綠色能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游等產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，與全國同步建成小康社會(huì);同時(shí)，有利于完善國家高速鐵路網(wǎng)。通過廣清懷高鐵，近期可以滬昆高鐵、渝懷高鐵、張吉懷客專聯(lián)為一體，中遠(yuǎn)期可與包海高鐵、濟(jì)(南)茂(名)高鐵聯(lián)為一體，進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)建設(shè)布局。

為此，郭鋒在建議中表示，“基于上述理由，建議將廣清懷高鐵納入國家‘十三五’規(guī)劃，早日開展相關(guān)工作。”

進(jìn)展 已獲省發(fā)改委支持

事實(shí)上，清遠(yuǎn)早在一年前就謀劃讓連陽地區(qū)接受高鐵經(jīng)濟(jì)帶輻射，甚至規(guī)劃、建設(shè)高鐵。

去年3月，剛履新的郭鋒在調(diào)研時(shí)提出，連陽地區(qū)要借助“鄰居”肇慶懷集的貴廣高鐵站，對接“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”，同時(shí)努力推動(dòng)柳(州)韶(關(guān))鐵路的建設(shè)。

去年5月，省發(fā)改委主任何寧卡帶隊(duì)來清遠(yuǎn)調(diào)研。我市提出設(shè)想：謀劃建設(shè)一條從湘西經(jīng)湖南永州和連陽地區(qū)，到清遠(yuǎn)高鐵站，再對接廣州南站的黃金旅游高鐵線路。一旦建成，不僅將改變連陽地區(qū)無高鐵的歷史，更有利于充分發(fā)揮出湖南作為我省發(fā)展直接腹地的功能，希望省發(fā)改委大力支持這條暫名為粵湘清的高鐵規(guī)劃建設(shè)，并能協(xié)調(diào)湖南省發(fā)改委啟動(dòng)前期有關(guān)工作。何寧卡當(dāng)場表態(tài)，將就此事與中國鐵路總公司一起提出研究意見，再向省政府匯報(bào)。

一個(gè)月后，省發(fā)改委專門復(fù)函清遠(yuǎn)市政府稱，“我委將積極爭取國家在中長期鐵路規(guī)劃修編中，增加西安至廣州鐵路項(xiàng)目，通過該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)粵湘清快速通道功能。”同月，市委、市政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹胡春華書記、朱小丹省長在清遠(yuǎn)調(diào)研重要講話精神的通知》，其中提到積極推進(jìn)廣清懷高鐵(原粵湘清高鐵)建設(shè)。

“連陽地區(qū)只有陸路，鐵路這塊是薄弱環(huán)節(jié)，希望能搭上高鐵建設(shè)的列車，請求支持和湖南協(xié)作規(guī)劃建設(shè)由湘西經(jīng)永州到清遠(yuǎn)的高鐵。”今年省兩會(huì)上，郭鋒再次建議省發(fā)改委，支持連陽地區(qū)完善交通網(wǎng)絡(luò)。他說，北部地區(qū)占清遠(yuǎn)總面積的80%，生態(tài)優(yōu)勢明顯，但就是沒有高鐵經(jīng)過。

“如果能形成這個(gè)對接，在我們北部地區(qū)就有了一條高鐵。”郭鋒說，如今，湖南正謀劃一條湘西高鐵經(jīng)濟(jì)走廊，連接永州、懷化，希望與珠三角的空港經(jīng)濟(jì)圈對接。湖南的這一高鐵經(jīng)濟(jì)走廊要對接珠三角，經(jīng)過清遠(yuǎn)北部的連陽地區(qū)。一旦順利開建，連陽地區(qū)就擁有了高鐵。