江西造GBM無(wú)齒輪起重機(jī)推動(dòng)首購(gòu)訂購(gòu)

4月20日，省工信委召開(kāi)江西工埠機(jī)械GBM無(wú)齒輪起重機(jī)推廣應(yīng)用對(duì)接會(huì)，宣傳展示我省自主研制、全球原創(chuàng)的低速大扭矩永磁電機(jī)智能化驅(qū)動(dòng)裝置(簡(jiǎn)稱(chēng)GBM)，推動(dòng)GBM無(wú)齒輪起重機(jī)的首購(gòu)訂購(gòu)，加快全省工業(yè)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化的步伐，提升江西裝備制造業(yè)對(duì)外影響力。

“GBM無(wú)齒輪起重機(jī)將電機(jī)、減速機(jī)、卷筒、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)功能集于GBM裝置一身，顛覆了傳統(tǒng)橋式起重機(jī)四連機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方式，突破了困擾歐美先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家80余年的技術(shù)瓶頸。”工埠機(jī)械公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)郭希文介紹說(shuō)，傳統(tǒng)橋門(mén)式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)繁瑣，包含電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、卷筒等部件，在長(zhǎng)時(shí)間交變載荷、復(fù)雜環(huán)境和工礦情況下，故障概率較大，容易產(chǎn)生漏油、噪聲大、沖擊震動(dòng)、斷齒斷軸等各種早期失效現(xiàn)象。2005年起，工埠機(jī)械公司與中國(guó)工程院科研機(jī)構(gòu)合作，投資近2億元研發(fā)出GBM新型驅(qū)動(dòng)裝置。

工埠機(jī)械公司率先將GBM裝置應(yīng)用到起重機(jī)行業(yè)，于2011年研制出全球首臺(tái)GBM無(wú)齒輪起重機(jī)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，GBM無(wú)齒輪起重機(jī)體積小、重量輕，安全性能、調(diào)速范圍、糾錯(cuò)保護(hù)、信息化智能控制等均在世界同類(lèi)產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。該產(chǎn)品被評(píng)為江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)，入選“中國(guó)工業(yè)首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目”，獲得國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目。2015年5月，產(chǎn)品上市后，世界起重機(jī)巨頭德國(guó)德馬格公司及河南衛(wèi)華集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)等國(guó)內(nèi)知名廠(chǎng)家紛紛慕名采購(gòu)。