中船重裝首臺(tái)直徑4360毫米復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利交付

5月26日，中船重型裝備有限公司自主研發(fā)制造的首臺(tái)直徑4360毫米復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)(見圖)順利交付，該臺(tái)設(shè)備將應(yīng)用于“廣州市220千伏石井-環(huán)西電力隧道施工項(xiàng)目”。

該型復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)由中船重裝自主設(shè)計(jì)研發(fā)完成，是目前國(guó)內(nèi)最小轉(zhuǎn)彎半徑盾構(gòu)機(jī)，設(shè)有球面鉸接系統(tǒng)，伸縮行程均可達(dá)到250毫米，最小可滿足30米半徑盾構(gòu)轉(zhuǎn)彎。同時(shí)，該設(shè)備也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)配備人艙及保壓系統(tǒng)、4.5米以下的小盾構(gòu)機(jī)，可在掘進(jìn)過程中保壓換刀。其最大的特點(diǎn)是“小巧靈活”，適應(yīng)小井口的分體始發(fā)，可以在地下狹窄的空間里穿過大橋及樓房樁基，適用于城市地下管廊及市區(qū)高壓電纜隧道施工。

據(jù)了解，目前市場(chǎng)上直徑4360毫米盾構(gòu)機(jī)的存量很少。這主要是因?yàn)橹睆?360毫米盾構(gòu)機(jī)一般用于城市地下管廊及高壓電纜隧道施工，其旋轉(zhuǎn)功率低、造價(jià)高，迄今為止在國(guó)內(nèi)的使用率較低。但隨著近年來我國(guó)地下管廊建設(shè)需求增大、施工技術(shù)的普及以及對(duì)施工環(huán)境保護(hù)要求的重視，直徑4360毫米盾構(gòu)機(jī)的市場(chǎng)也將越來越大，發(fā)展前景廣闊。

“中船重裝身為中央企業(yè)，理應(yīng)成為履行社會(huì)責(zé)任的表率，企業(yè)只有為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益服務(wù)，才會(huì)有自身生存發(fā)展的廣闊空間。中船重裝的目標(biāo)是努力成為為城市地下綜合管廊建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)施工設(shè)備的先鋒。”中船重裝副總經(jīng)理陳國(guó)榮表示。

中船重裝一直致力于盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)的研發(fā)，不斷提高盾構(gòu)機(jī)配套設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率，旨在開發(fā)出具有核心技術(shù)、成本優(yōu)勢(shì)凸顯的替代產(chǎn)品，提高盾構(gòu)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化水平，帶動(dòng)我國(guó)盾構(gòu)機(jī)配套行業(yè)發(fā)展。據(jù)了解，該公司于2013年開始研制擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直徑6260毫米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、直徑4360毫米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)和4300毫米×6000毫米矩形頂管機(jī)。其中，直徑6260毫米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)和4300毫米×6000毫米矩形頂管機(jī)已陸續(xù)應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的各個(gè)地下隧道施工項(xiàng)目。

此次順利交付首臺(tái)直徑4360毫米復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，意味著中船重裝離其目標(biāo)又更近了一步， 同時(shí)也為打造中船高端重型裝備制造品牌增加了一大砝碼。