敘畢鐵路(川滇段本月底掛網(wǎng)招標10月全面開工

21日，記者從瀘州市發(fā)展改革委獲悉，中國鐵路總公司審核通過了敘永至畢節(jié)鐵路的線路、軌道、地質(zhì)、路基、橋梁、隧道、站場、環(huán)保等工程和預算的施工圖報告，并出具了“同意施工圖審核報告的結(jié)論意見”的正式文件。目前，該項目業(yè)主公司正抓緊編制施工單位和監(jiān)理單位招標文件，預計本月底掛網(wǎng)招標，10月份可實現(xiàn)全面開工。

時速120公里全線設(shè)敘永北等14個車站

敘永至畢節(jié)鐵路位于川滇黔三省結(jié)合部，北起已建成的納(溪)敘(永)鐵路龍鳳站，向南進入云南鎮(zhèn)雄、威信后至貴州畢節(jié)，與畢(節(jié))織(金)鐵路相接，是川渝地區(qū)與北部灣地區(qū)貨運交流輔助通道隆黃鐵路的重要組成部分。

敘永至畢節(jié)鐵路正線長度189.152公里，其中四川省界內(nèi)長度50余公里。該鐵路功能定位為客貨共線的區(qū)域性干線鐵路，等級為國鐵Ⅰ級，正線數(shù)目是單線，設(shè)計速度目標值為120公里/小時，全線設(shè)敘永北等14個車站，預留採桑坪等4個會讓站。

出具“同意施工圖審核報告的結(jié)論意見”的正式文件，這也標志著敘畢鐵路(川滇段)進入了實質(zhì)性工程建設(shè)階段。

南下通道加快川南和黔西北地區(qū)資源開發(fā)

記者從瀘州市發(fā)改委了解到，以前開通的瀘州至成都的旅客列車，走的就是隆昌至瀘州段的鐵路，敘畢鐵路只是隆黃鐵路的一部分。隆黃鐵路全長約478公里，目前，隆黃鐵路隆昌至瀘州敘永段的161公里已全線貫通并投入運營。敘畢段作為連接“隆黃線”的最后一段，建成后“隆黃線”將全線貫通，將完善西部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、貫通成渝鐵路和貴昆鐵路，形成西南地區(qū)大宗貨物出海的又一重要南下通道。

此外，隆黃鐵路敘畢段沿線的瀘州古藺、敘永煤炭等資源豐富，南部的黔西地區(qū)是煤礦、磷礦、重晶石等資源富集的地區(qū)，全線貫通后，將進一步完善西南地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快川南和黔西北地區(qū)的資源開發(fā)，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。隆黃鐵路隆敘段相關(guān)運營負責人介紹，隆黃鐵路全線建成通車后，下游可經(jīng)貴州、云南對接我國南方的鐵路網(wǎng)絡，成為四川出海的重要通道。