佛山軌交建設(shè)新進(jìn)展 9條新線將動建 兩條直通荔灣

佛山城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)又有了新進(jìn)展。今日，佛山市鐵投集團(tuán)正式在其官方網(wǎng)站上發(fā)布《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017～2022年)環(huán)境影響評價公眾意見征詢公示》和《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017～2022年)社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公示》。據(jù)市鐵投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前公示的建設(shè)規(guī)劃方案僅為佛山擬上報(bào)方案，最終的方案以國家發(fā)改委和住建部批復(fù)為準(zhǔn)。

在過去6年間，率先通車的廣佛地鐵一直未能“脫單”，目前在建的地鐵項(xiàng)目只有佛山地鐵2號線。從這次發(fā)布的公示材料不難看出，佛山從明年開始將在軌道交通方面發(fā)力，9條新線路“蠢蠢欲動”，一旦該規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)和實(shí)施，佛山軌道交通成網(wǎng)的愿景有望早日實(shí)現(xiàn)。

在廣佛同城對接上，新規(guī)劃中的六號線一期和十一號線將會直接延伸至廣州荔灣區(qū)并設(shè)立站點(diǎn)，分別與廣州的石圍塘和鶴洞東無縫對接，這也是繼廣佛地鐵后，佛山再次規(guī)劃新增兩條直通荔灣的同城地鐵線。

公示：欲建9條線路

記者從此次發(fā)布的《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017～2022年)》中了解到，佛山市遠(yuǎn)景城市軌道交通線網(wǎng)由 14 條線路組成，長度約 562 公里，其中市域骨干線 6 條，市區(qū)加密線 4 條，外圍補(bǔ)充線 4 條。而佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2017～2022 年)線路包括一號線三期、二號線二期、三號線調(diào)整段、三號線北延段、四號線一期、六號線一期、九號線一期、十一號線和十三號線一期，線路總長約193.9公里。

今日發(fā)布的公示包括環(huán)境影響評價公眾意見征詢公示和社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公示。相關(guān)部門將在公示期內(nèi)廣泛征集市民意見和建議。

解讀：為何先建這9條線?

從今日公布的建設(shè)規(guī)劃概況中，記者注意到，佛山從遠(yuǎn)景城市軌道交通線網(wǎng)中的14條線中，選出了9條，作為2017~2022年的規(guī)劃項(xiàng)目。為什么會先建這9條線，他們之間有何聯(lián)系呢?首先，記者注意到，9條新線中，包括了一號線三期、二號線二期、三號線調(diào)整段、三號線北延段這四條線。一號線即廣佛地鐵的佛山段，其二期工程預(yù)計(jì)年底通車;目前，佛山地鐵二號線在建，三號線預(yù)計(jì)年底開建?？梢姡乱?guī)劃中的四條線，正是在佛山現(xiàn)狀及在建地鐵線上對線路的完善和延伸。

四號線一期工程，市民已期待很久，它將打破佛山最大主干道季華路“零地鐵”的交通瓶頸。六號線一期對市民也不陌生，目前廣佛線二期建成的樂從部分，未來將成為六號線的一部分，這也為這條線提前動工提供了先機(jī)。此前規(guī)劃的六號線是前往南海平洲片區(qū)，而新規(guī)劃顯示，它將走原規(guī)劃的五號線路線，前往滘口與廣州五號線對接。

令市民感到陌生的是九號線一期、十一號線和十三號線一期。不過，從規(guī)劃圖中，記者看到它們對近期佛山交通的重要性。九號線一期線路較短，但由于此前地鐵三號線改線后取消了行經(jīng)容桂片區(qū)，而這條線恰恰彌補(bǔ)了容桂軌道交通上的短板;十一號線是一條南北走向的重要線路，它能彌補(bǔ)平洲片區(qū)的軌道交通短板，并能與佛山地鐵二號線、三號線、四號線、廣珠城際等軌道線對接;而十三號線一期在此前佛山公布的“十三五交通規(guī)劃”中已被納入，它對于輔助廣佛江珠城際線的交通接駁、打通順德與廣州南部片區(qū)交通等方面，具有重大意義。