中國(guó)鐵建參建國(guó)內(nèi)首批城市軌道交通PPP項(xiàng)目正式開(kāi)工

中國(guó)鐵建參建的國(guó)內(nèi)首批成功運(yùn)作實(shí)施的城市軌道交通PPP項(xiàng)目——呼和浩特地鐵2號(hào)線9月19日上午開(kāi)工。

呼和浩特市軌道交通2號(hào)線一期工程采用政府和社會(huì)資本合作(PPP)方式運(yùn)作。該工程屬于我國(guó)城市地鐵領(lǐng)域第一批采用社會(huì)資本投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、移交全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作的城市軌道交通PPP項(xiàng)目，正線全長(zhǎng)27.265公里，全部為地下線。共設(shè)車站24座，控制中心1座。投資總額約208.66億元，靜態(tài)總投資額約為194.48億元。

呼和浩特地鐵2號(hào)線PPP項(xiàng)目除了投入19臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖22個(gè)區(qū)間外，還采用半蓋挖、明挖、暗挖、頂管礦山法、地下連續(xù)墻、套管咬和樁、三重管旋噴樁止水帷幕、鎖腳錨索等多種工藝、工法施工，是管理、技術(shù)、設(shè)備實(shí)力的綜合考驗(yàn)。

中國(guó)鐵建副總裁夏國(guó)斌代表項(xiàng)目社會(huì)投資方在致辭時(shí)表示，呼和浩特地鐵2號(hào)線PPP項(xiàng)目將是中國(guó)鐵建與內(nèi)蒙古自治區(qū)、呼和浩特市更高更深層次合作的新開(kāi)始。中國(guó)鐵建相關(guān)參建單位將堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度”，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵道兵“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)優(yōu)”的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，選派精兵強(qiáng)將，配置精良設(shè)備，精心組織施工，確保項(xiàng)目安全、質(zhì)量和工期，將項(xiàng)目建成“樣板工程”“精品工程”“放心工程”，為內(nèi)蒙古自治區(qū)及呼和浩特市的地鐵建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更新更大的貢獻(xiàn)。