據(jù)悉,舟山市龍山船廠正在實施原3萬噸級舾裝碼頭改造工程,該工程在原3萬噸級舾裝碼頭前沿,新建一座長240米,寬16.5米的灌注樁梁板式舾裝碼頭,并配套一座50噸門機。工程總投資預計約3500萬元,于9月初動工建設,目前已完成總工程量的20%,預計1月中旬竣工。1號碼頭升級改造成20萬噸級碼頭后,龍山船廠船舶維修接單能力將提升20%。
低迷的國際航運形勢倒逼企業(yè)轉型升級。近年來,龍山船廠開始調(diào)整產(chǎn)品維修結構,從原來以散貨船(船型 船廠 買賣)為主的產(chǎn)品結構逐漸轉向以油化船、水泥滾裝船等高附加值船舶為主的產(chǎn)品結構。產(chǎn)品結構調(diào)整后,大型船舶接單量不斷提升,原有碼頭規(guī)模已遠遠不夠。工程完工后,龍山船廠將實現(xiàn)2個20萬噸級靠泊碼頭、1個20萬噸級干船塢和1個7萬噸級干船塢及配套碼頭的規(guī)模。
陸存波告訴記者,轉型升級初現(xiàn)成效。
據(jù)了解,龍山船廠前三季度實現(xiàn)產(chǎn)值10.66億元,同比增長37.8%,其中油化船等高附加值船舶的維修比例占總維修量的30%,比去年增長一倍。根據(jù)目前接單形勢,第四季度產(chǎn)值將比去年同期增長約50%。
此外,全球船舶壓載水(產(chǎn)品庫 求購 供應)系統(tǒng)公約將于2017年開始實施,外輪維修將在短期內(nèi)迎來高峰期。龍山船廠抓緊工期改造碼頭,提升硬件設施,為接單高附加值船舶維修訂單做足準備。