中國中車再獲美國訂單 總價約11億元

5月4日，中車唐山公司收到美國東南賓夕法尼亞交通局發(fā)來的合同書，正式獲得費城雙層車訂單。這份采購合同總價約11億元，包括動力集中動車組的45輛不銹鋼雙層控制頭車和中間拖車，后續(xù)可增購10輛，服務(wù)于費城及周邊地區(qū)的通勤交通。這是我國軌道交通裝備，尤其是不銹鋼雙層車產(chǎn)品首次出口北美干線鐵路市場。

據(jù)了解，中車唐山公司出口美國費城雙層車將于2019年底開始交付用戶，將主要服務(wù)于費城及周邊地區(qū)的通勤客運交通，運營線路一部分屬于美國國鐵Amtrak干線鐵路，另一部分屬于東南賓夕法尼亞交通局SEPTA自有鐵路，運營范圍遍及費城市區(qū)、Bucks區(qū)、Chester區(qū)、Delaware區(qū)、Montgomery區(qū)和特拉華州、新澤西州部分地區(qū)的其他城市。

費城是美國最老、最具有歷史意義的城市之一，在華盛頓建市前曾是美國的首都。歷史上，費城鐵路和港口發(fā)展很快，制造業(yè)發(fā)達(dá)，現(xiàn)仍為美國主要的經(jīng)濟(jì)、交通、文化中心之一。

中車唐山公司始建于1881年，隸屬于全球軌道交通領(lǐng)軍企業(yè)中國中車股份有限公司，是伴隨中國第一條鐵路唐胥鐵路而誕生的中國鐵路工業(yè)發(fā)祥地和搖籃，以制造中國第一臺蒸汽機(jī)車“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車而聞名于世。據(jù)史料記載，1881年用于制造“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車的冷鑄鐵車輪恰恰是由費城惠特尼公司制造的。這并非巧合，從當(dāng)年進(jìn)口美國費城制造的車輪，到今天為費城研制國際先進(jìn)水平的動車組，中車唐山公司的華麗轉(zhuǎn)身，不僅見證了100多年來中美兩國鐵路工業(yè)合作、共生、雙贏的歷史，更成為中美鐵路合作開啟新常態(tài)的重要標(biāo)志。

在出口美國費城雙層車項目上，中車唐山公司擁有雄厚的技術(shù)實力和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗。1989年，公司出口美國3臺上游型蒸汽機(jī)車，在美國康涅狄格州河谷鐵路運營。1998年，公司研制出中國首列雙層內(nèi)燃動車組，開行“廬山號”城際旅游專列。2015年，公司出口埃及212輛高強(qiáng)度低碳不銹鋼客車車體，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際鐵路聯(lián)盟UIC566標(biāo)準(zhǔn)，在開羅、亞歷山大、阿斯旺等城市間投入運營后，頗受埃及社會各界的廣泛好評。

在跨躍三個世紀(jì)的發(fā)展中，中車唐山公司創(chuàng)造了無數(shù)個行業(yè)第一。2008年4月11日，首列國產(chǎn)時速350公里CRH3型高速動車組在唐山下線，使我國成為世界上僅有的幾個制造時速350公里高速鐵路移動裝備的國家之一。中車唐山公司成功搭建起世界一流的軌道裝備產(chǎn)品研發(fā)制造平臺，能夠為全球客戶批量設(shè)計制造高速動車組、城際動車、城軌車輛、普通客車等全系列軌道交通產(chǎn)品，譜系化產(chǎn)品家族不僅承擔(dān)了中國鐵路客運主力，還出口到土耳其、阿根廷、孟加拉等22個國家。