宿遷核心區(qū)交通改善規(guī)劃：建設(shè)2條BRT線路

為有效緩解宿遷市中心城市核心區(qū)交通擁堵狀況，提升道路交通通行能力，目前，市規(guī)劃局組織編制了《宿遷市中心城市核心區(qū)交通改善規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，現(xiàn)已面向廣大市民公示。

建設(shè)城市展覽館至宿遷高鐵站和雪楓公園至洋河火車站2條BRT線路;布設(shè)公交換乘樞紐7個(gè);新建路外公共停車場11處……5月25日，記者了解到本次公示的規(guī)劃內(nèi)容主要分為三大部分，分別是規(guī)劃范圍、規(guī)劃目標(biāo)和主要措施。其中，主要措施將通過八項(xiàng)改善策略、27項(xiàng)近期行動(dòng)來緩解中心城市核心區(qū)交通擁堵問題，提升道路交通通行能力。

核心區(qū)規(guī)劃用地面積20平方公里

中心城市核心區(qū)是城市功能的重要組成部分，解決核心區(qū)交通擁堵問題，提升道路交通通行能力是城市發(fā)展的迫切要求，也是保證城市交通順暢性的具體體現(xiàn)。

記者從《規(guī)劃》中獲悉，核心區(qū)規(guī)劃范圍為:東至運(yùn)河堤路、南至項(xiàng)王故里景區(qū)———項(xiàng)王路、西至環(huán)城西路、北至京杭運(yùn)河二道防線，用地面積約20平方公里。規(guī)劃目標(biāo)為優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)：塑造公交與慢行主導(dǎo)的出行結(jié)構(gòu)，引入并支撐核心區(qū)強(qiáng)客流，減量機(jī)動(dòng)車流，提升核心區(qū)城市活力;提高運(yùn)行效率：以交通功能組織為導(dǎo)向，優(yōu)化道路斷面與核心節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化交通組織，提升運(yùn)行效能;提升出行品質(zhì)：提升智能化交通管理水平，優(yōu)化交通秩序;強(qiáng)化特色塑造，打造濱水空間特色交通。

8項(xiàng)改善策略、27項(xiàng)近期行動(dòng)助推交通順暢

中心城市核心區(qū)交通與市民的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，每位市民都想居住在交通便利、出行無憂的暢行城市中。如何有效緩解中心城市核心區(qū)交通擁堵狀況，提升道路交通通行能力?

記者獲悉，本次公示的規(guī)劃內(nèi)容共8項(xiàng)改善策略，分別是通過協(xié)調(diào)交通與土地利用，優(yōu)化核心區(qū)功能;完善公共交通體系，提高公交服務(wù)水平;構(gòu)建骨架道路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化改造道路斷面;優(yōu)化改造關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，消除交通擁堵節(jié)點(diǎn);持續(xù)增加停車供應(yīng)，優(yōu)化停車設(shè)施布局;完善慢行交通網(wǎng)絡(luò)，打造特色慢行體系;加強(qiáng)交通微循環(huán)組織，提升核心區(qū)活力;實(shí)施交通需求管理，加強(qiáng)交通管理水平。

針對存在的問題，記者從公示的27項(xiàng)近期行動(dòng)中了解到，我市將重點(diǎn)從公共設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化城市公交線路、建設(shè)BRT線路、新建路外公共停車場、新增支線公交、布設(shè)公交換乘樞紐，構(gòu)建“三橫兩縱”的城市組團(tuán)間聯(lián)系通道、改造擁堵交叉口，打通斷頭路、次干路，新建立體過街通道、建設(shè)休閑步道等慢性交通設(shè)施，楚街、東大街實(shí)施單向交通改善，人民醫(yī)院片區(qū)、宿城區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)交通改善和老實(shí)驗(yàn)小學(xué)交通組織優(yōu)化……這些方面著手構(gòu)建城市暢行體系。