成都通用航空產(chǎn)業(yè)三年計(jì)劃 力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破300億

7月19日，記者從成都市經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)成都市經(jīng)信委)官方網(wǎng)站獲悉，成都市出臺(tái)《通用航空產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)行動(dòng)計(jì)劃)。根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，到2020年，成都將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)通航產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破300億元(人民幣，下同)。

行動(dòng)計(jì)劃明確，成都市將推進(jìn)四川境內(nèi)3000米以下空域開(kāi)展低空開(kāi)放管理試點(diǎn);將于2018年建成金堂縣通航機(jī)場(chǎng)，2020年前建成都江堰市通航機(jī)場(chǎng);爭(zhēng)取落地京東(四川)智慧物流產(chǎn)業(yè)綜合示范園項(xiàng)目、空客直升機(jī)生產(chǎn)制造運(yùn)營(yíng)總部基地項(xiàng)目等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，從爭(zhēng)取空域資源、加快通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)等方面入手實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

四川省某通航企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，目前成都通航產(chǎn)業(yè)離規(guī)劃目標(biāo)尚有一定距離。據(jù)了解，2016年成都市有航空產(chǎn)業(yè)企事業(yè)單位52戶(hù)，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)30戶(hù)，產(chǎn)業(yè)(不含軍工)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入97.3億元。

成都市經(jīng)信委也在行動(dòng)計(jì)劃中明確表示，目前成都市通航產(chǎn)業(yè)存在飛機(jī)少、企業(yè)少、機(jī)場(chǎng)建設(shè)滯后、人才匱乏及空域復(fù)雜等多個(gè)問(wèn)題。

“不過(guò)上述問(wèn)題都不是目前產(chǎn)業(yè)面臨的主要問(wèn)題，通航產(chǎn)業(yè)要發(fā)展首先要老百姓玩起來(lái)。”上述負(fù)責(zé)人表示，沒(méi)有大眾市場(chǎng)支撐的通航產(chǎn)業(yè)贏利點(diǎn)太小，不足以支撐產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。他表示目前中國(guó)300余家通航企業(yè)中，運(yùn)行良好的不到一半。

上述負(fù)責(zé)人表示，在通航產(chǎn)業(yè)鏈中，通航企業(yè)不能唱“獨(dú)角戲”，“產(chǎn)業(yè)鏈上所有企業(yè)的發(fā)展都要依賴(lài)一個(gè)更廣闊的、更接地氣的市場(chǎng)。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。