丹江口將建40座以上橋梁 十堰前8月完成交通固投41.4億

近期，鄖陽區(qū)一座跨江大橋的建成貫通，給當?shù)乩习傩諑砹藰O大地方便。

老百姓俗稱的三橋就是鄖陽滄浪洲大橋，大橋全長3069米，總投資5.3億元，今年6月竣工通車，主要連接鄖陽區(qū)柳陂鎮(zhèn)與城關鎮(zhèn)大堰和青曲鎮(zhèn)，是鄖陽城區(qū)西部大環(huán)線的控制性工程。

這座橋的落成基本上拉開了鄖陽區(qū)“一江兩湖四區(qū)六鎮(zhèn)”的城市格局和“百平方公里水域面積、百平方公里城市面積、百平方公里生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)”城市骨架。

與此同時，在丹江口市，漢江公路大橋的落成，也極大地改善了城區(qū)的交通格局，擴展了城市的空間，使丹江口市城市發(fā)展向東部轉移。

今年二季度正式通車的漢江公路大橋位于丹江口大壩下游6公里處，東接沿江大道，西接丹沈路及東環(huán)路，是241國道和丹江口生態(tài)環(huán)保旅游環(huán)庫公路(東環(huán)段)的重要控制性工程。

丹江口市交通運輸局工程科副科長謝丹峰：“該橋建成以后，所有的大型車輛經過漢江公路大橋分流，然后進入江北、河南、陜西地區(qū)，向南經過襄陽等地區(qū)，極大地解決了大車進城對城市的影響。”

“十三五”期間，丹江口市還將開工建設橋梁40座以上，體量之大，種類之多，堪稱鄂西北區(qū)域的一個橋梁博覽館。

在打通漢江兩岸交通大動脈的同時，今年，十堰市不斷加大交通投資建設，今年前8個月，全市完成交通投資超過41億元，占年度投資任務的近八成。綜合交通運輸體系加快構建，區(qū)域性交通中心日趨成型，為十堰經濟轉型發(fā)展、決勝全面小康提供堅實支撐。市還不斷完善國省干線網絡建設，全面完成環(huán)丹江口庫區(qū)和十堰至竹山生態(tài)旅游公路項目。開工建設316國道武當山段一級路、242國道竹山縣田家壩至峪口段改擴建工程、446省道十堰城區(qū)大川至白石段改擴建工程、279省道房縣萬峪河至丹江口鹽池河改擴建工程等項目。加快推進孤山電站船閘工程、丹江口壩下物流園區(qū)碼頭工程、鄖西天河口綜合碼頭等港口設施建設。

十堰市交通局建設管理科科長陳誠：“2017年十堰市交通固定資產投資目標為53億元。1至8月份，十堰市已累計完成交通固定資產投資41.4億元，占年度目標的78%。”

截止目前，十堰市已累計完成一、二級公路、農村公路路基1480公里、路面1289公里、投資31.3億元。十巫高速、十淅高速、十堰濱江新區(qū)至武當山玄岳門一級路等重點項目前期工作進展順利。

十堰市交通局建設管理科科長陳誠：“路網結構的進一步完善，為我市打造區(qū)域性中心城市提供了強有力的交通保障。”