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節(jié)后鋼材價(jià)格繼續(xù)下探、回踩,試探支撐可能性較大

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2725
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受環(huán)保檢查、2+26城市冬季限產(chǎn)、京津冀地區(qū)工地最嚴(yán)停工令以及各地區(qū)安全檢查的影響,利空與利好紛至沓來(lái),加上臨近國(guó)慶、中秋雙節(jié),市場(chǎng)一片混亂,期貨暴跌后進(jìn)入超跌指標(biāo)的修復(fù),現(xiàn)貨市場(chǎng)以出貨為主,總體呈現(xiàn)卷強(qiáng)螺弱的走勢(shì),操作上有一定規(guī)律可循,針對(duì)這一現(xiàn)狀,我網(wǎng)也做了初步調(diào)研。

▍庫(kù)存分析

首先從市場(chǎng)庫(kù)存情況,我們可以最直觀的看到,螺紋鋼市場(chǎng)庫(kù)存自7月份以來(lái),已經(jīng)出現(xiàn)明顯拐點(diǎn),開(kāi)始上升,而鋼廠庫(kù)存持續(xù)低位震蕩,但9月有持續(xù)小幅攀升的趨勢(shì)。而熱卷的市場(chǎng)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存情況都相對(duì)樂(lè)觀,其中市場(chǎng)庫(kù)存的高點(diǎn)出現(xiàn)在4月份,隨后一路下降。具體如下圖一

圖一全國(guó)螺紋、熱卷市場(chǎng)庫(kù)存與鋼廠庫(kù)存走勢(shì)

由此可見(jiàn),熱卷的壓力相對(duì)較小,四季度以后,將進(jìn)入汽車(chē)鋼的需求高峰期,而螺紋鋼需求進(jìn)入淡季,加上京津冀地區(qū)最嚴(yán)停工令,下游需求降至冰點(diǎn)。

▍鋼廠集港情況

9月北材南下資源大幅增加,共計(jì)113萬(wàn)噸,同比增10.8萬(wàn)噸,集港資源以建筑鋼材為主,其中螺紋鋼89.5萬(wàn)噸,線材23.5萬(wàn)噸。南下資源中以華北資源為主,約占南下總量的60.4%,同比上升7.4%。主要發(fā)往華南地區(qū),特別是進(jìn)入下半月,北方地區(qū)螺紋價(jià)格大幅下跌,北京市場(chǎng)大螺紋價(jià)格最低降至3650元/噸,而廣州等華南市場(chǎng)價(jià)格還在4150-4200元/噸。

 

廣州9月到港北材資源總量約為84.5萬(wàn)噸,同比增加11.3萬(wàn)噸,約占南下總量的75.8%。

圖三南下資源目的港品種情況

鋼廠集港量大增,南北價(jià)差過(guò)大,且十一前后,將集中到貨,可見(jiàn)華南市場(chǎng)在此輪下跌中也難以獨(dú)善其身。京津冀地區(qū)螺紋投放量下降,極大的緩解了北方市場(chǎng)壓力,與下游工地停工的利空,基本抵消。熱卷表現(xiàn)則相對(duì)堅(jiān)挺,下游涉酸企業(yè)關(guān)停和小家電、加工企業(yè)的環(huán)保檢查,也在一定程度上影響了熱卷需求。2+26城市冬季限產(chǎn)加上臨近十九大,鋼廠集中限產(chǎn)有望提前到10月份,屆時(shí)供應(yīng)量將進(jìn)一步減少。

▍期貨套利分析

上半年在鏟除地條鋼的利好帶動(dòng)下,一直表現(xiàn)為螺強(qiáng)卷弱,下半年熱卷表現(xiàn)逐漸強(qiáng)于螺紋,特別是進(jìn)入9月份,熱卷與螺紋的套利策略表現(xiàn)極為突出:做多熱卷、做空螺紋。圖四為期貨熱卷、螺紋走勢(shì)及其價(jià)差。可以看到熱卷與螺紋價(jià)差不斷擴(kuò)大。一方面,熱卷的生產(chǎn)成本高于螺紋150元/噸左右,低于該價(jià)差就是不合理的;另一方面,市場(chǎng)對(duì)四季度熱卷走勢(shì)更為看好,做多熱卷、做空螺紋,獲得差價(jià)的套利。

圖四期貨熱卷、螺紋走勢(shì)及其價(jià)差

▍后期策略

基于以上分析,四季度板材將繼續(xù)領(lǐng)漲,強(qiáng)于建材,當(dāng)熱卷期貨與期螺價(jià)差縮小至100元/噸以下就可以逐步建倉(cāng)套利。十一前后華南市場(chǎng)將集中到貨,不利于節(jié)后市場(chǎng)的開(kāi)展,節(jié)后價(jià)格繼續(xù)下探、回踩,試探支撐的可能性較大,屆時(shí)南北價(jià)差也將縮小。鋼廠限產(chǎn)提前,有望在10月中下旬帶動(dòng)市場(chǎng)再次走強(qiáng),故節(jié)后價(jià)格二次下探也將是現(xiàn)貨建倉(cāng)的最好時(shí)機(jī)。

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