資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

北京軌道交通房山線北延將于2019年年底開通 首創(chuàng)降水回灌法

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:304
|
|
|

10月12日,記者從市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉,地鐵房山線北延工程進(jìn)展順利,四座車站中的四環(huán)路站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,整條北延線預(yù)計(jì)將于2019年年底開通。另外,房山線北延在北京地鐵施工中首創(chuàng)降水回灌法,在條件允許的情況下,采用這種方法,按照兩年工期計(jì)算預(yù)計(jì)可省5910萬方水,相當(dāng)于至少25個(gè)昆明湖的蓄水量。

房山線北延工程全長(zhǎng)約5.22公里,全為地下線,預(yù)留向北延伸條件。設(shè)置樊羊路站、四環(huán)路站、首經(jīng)貿(mào)站及豐益橋南站4座車站,其中首經(jīng)貿(mào)站、豐益橋南站為換乘站,平均站間距約1.53公里。

昨日,記者來到了房山線北延工程的豐益橋南站探訪。據(jù)了解,建成后,豐益橋南站將與在建的16號(hào)線車站呈“T”形換乘。“據(jù)勘察,豐益橋南站到終點(diǎn)區(qū)間位于潛水含水層中,地下水位在結(jié)構(gòu)底板以上,因此暗挖工程需進(jìn)行先降水后施工。”市軌道交通建設(shè)管理有限公司一中心設(shè)計(jì)管理部史博介紹說,經(jīng)計(jì)算,306口降水井豐水期時(shí)每天的抽排量平均約為9萬方,枯水期時(shí)每天抽排量平均為6.3萬方,若按抽水時(shí)間為兩年計(jì)算,總抽水量約為5910萬方,相當(dāng)于25個(gè)昆明湖的蓄水量。

“如果將這么多的水外排,將造成極大的浪費(fèi)。”史博告訴記者,通過課題研究,項(xiàng)目最終提出了降水回灌法,降水抽出后經(jīng)管道流向300平方米的沉淀池,沉淀后通過外部管線流到回灌區(qū)主管道內(nèi),經(jīng)支管流到回灌井內(nèi)。這樣的降水回灌工程在北京地鐵施工中尚屬首例。“采用這種施工法,需要滿足一定條件,一旦條件允許,兩年工期內(nèi)可節(jié)省5910萬方的水資源及費(fèi)用約2.3億元,比得上一個(gè)小的地鐵標(biāo)段總造價(jià)了,進(jìn)行回灌就節(jié)約了這筆費(fèi)用。”

記者了解到,房山線北延工程雖然長(zhǎng)度很短,但因?yàn)橐麓╄F路和既有地鐵線,且7次過河,施工難度很大。目前,四座車站中施工進(jìn)度最快的四環(huán)路站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,豐益橋南站也計(jì)劃于今年年底完成主體結(jié)構(gòu)封頂,整條北延線預(yù)計(jì)將于2019年年底開通。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:北京軌道交通房山線北延將于2019年年底開通 首創(chuàng)降水回灌法

相關(guān)信息

  • 中國(guó)企業(yè)推動(dòng)全球水電開發(fā)
  • 在全球范圍內(nèi)水電作為一種動(dòng)力的情況下,我國(guó)公司一向在加快水電開發(fā),不僅在本地,并且在整個(gè)亞太區(qū)域及其他區(qū)域。依據(jù)國(guó)際動(dòng)力署(IEA)的一份陳述顯現(xiàn),在除印度之外的亞太區(qū)域,近45%的水...[詳情]
  • 美中競(jìng)爭(zhēng) 新能源成新賽道
  • 8月5日,美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署行政命令,設(shè)定2030年電動(dòng)車占新車銷量比例達(dá)到50%的方針,屆時(shí)美國(guó)新出售的轎車中將有對(duì)折為零排放。電動(dòng)車包含電池電動(dòng)轎車、刺進(jìn)式混合動(dòng)力電動(dòng)轎車和燃料電池電...[詳情]
?