滬東中華造船17.4萬立方米(LNG)船“泛亞”號(hào)交付 太平洋航線再現(xiàn)中國造

10月13日，滬東中華造船(集團(tuán))有限公司建造的17.4萬立方米液化天然氣(LNG)船“泛亞”號(hào)正式交付。

“泛亞”號(hào)是澳大利亞科蒂斯液化天然氣項(xiàng)目首制船，是目前我國自主研發(fā)建造的最大、最先進(jìn)的大型薄膜型LNG船，也是國內(nèi)首例同時(shí)具有雙燃料電力推進(jìn)和再液化功能的LNG船。“泛亞”號(hào)入級(jí)美國船級(jí)社(ABS)和中國船級(jí)社(CCS)。該船交付后，船東方的LNG船數(shù)量將達(dá)15艘。

這艘綠色環(huán)保、高效節(jié)能的高技術(shù)LNG船是滬東中華“理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新”的集中體現(xiàn)，是滬東中華為中國能源戰(zhàn)略獻(xiàn)出的高端科技成果。該船采用了雙軸系傾斜布置、短球艏、低轉(zhuǎn)速、雙艉線型優(yōu)化、全氣模式運(yùn)行等一系列新設(shè)計(jì)理念;在17萬立方米級(jí)LNG船上應(yīng)用雙燃料電力推進(jìn)系統(tǒng)與再液化裝置組合，在全球尚屬首次。滬東中華通過對(duì)貨艙揮發(fā)氣進(jìn)行最優(yōu)化處理，極大降低了貨損率，為船東提供了靈活有效的低消耗運(yùn)輸模式，幫助航運(yùn)公司提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。