廣深港高鐵預(yù)計明年三季度通車

近日，香港鐵路有限公司舉行廣深港高鐵列車開放日活動，開放4列高鐵給公眾參觀。據(jù)悉，目前港鐵訂購的9列列車已全部到位，目前正在進(jìn)行跨境測試。廣深港高鐵預(yù)計在明年三季度通車。

根據(jù)香港鐵路有限公司網(wǎng)站信息，廣深港高鐵以CRH380A型號作為設(shè)計藍(lán)本，具有子彈式列車頭，采用橙色與銀白色相間的車身。每列高鐵有8節(jié)車廂，可提供579個座位。其中，第一節(jié)及第八節(jié)車廂為頭等車廂，共有68個座位，第二節(jié)至第七節(jié)為二等車廂。車廂內(nèi)還特意設(shè)有2個輪椅座位。

列車內(nèi)部擁有不少人性化的便利設(shè)施，包括備有3種制式的插頭，車廂上還裝有熱水飲水機(jī)和滅火器，座位設(shè)有閱讀燈，車廂頭尾提供放置大型行李的雙層行李架。第七、八節(jié)車廂中間設(shè)置傷殘人士專用廁所，里面空間寬敞，能放置輪椅，同時設(shè)有嬰兒護(hù)理臺。

據(jù)港鐵官方提供資料，廣深港高鐵香港段與內(nèi)地段的信號及通訊等系統(tǒng)已于今年7月5日接通，即香港石崗列車停放處和廣州分別設(shè)香港段與內(nèi)地段的車務(wù)控制中心，已經(jīng)可以共同監(jiān)察在廣深港高速鐵路全線行駛的列車。雙方的工程團(tuán)隊已經(jīng)就緒，以進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試及高鐵列車的跨境動態(tài)測試。而在列車開放日活動上，港鐵總經(jīng)理鄧維勇稱，目前，9列列車正在跨境測試階段，試行時速為200公里，測試整體運作暢順，預(yù)計今年底至明年首季完成測試。

據(jù)了解，廣深港高鐵工程已完成95%，目標(biāo)于2018年第三季度通車。屆時將把香港與廣州南站連接起來，并途經(jīng)深圳的福田站和深圳北站。這條穿梭城際的全新鐵路走廊竣工后，香港九龍與深圳福田、深圳北、虎門、廣州之間的車程將縮短至約14分鐘、23分鐘、33分鐘和48分鐘。而香港也就此成為國家高速鐵路網(wǎng)的一部分。有媒體報道稱，鐵路開通后每天會有33對長途列車開往16個內(nèi)地主要城市，包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都、重慶、汕頭等。據(jù)估算，未來，乘坐高鐵由香港往來北京、上海的時間將縮短至10小時和8小時左右。(來源于深圳商報)

廣深港高鐵

廣深港高鐵全長145公里，自廣州通往香港西九龍總站，全線共設(shè)7個車站,分別是廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站。