11月6日,滬東中華造船(集團)有限公司與日本商船三井公司簽訂的4艘17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船首制船在滬東中華開建。該型船是我國自主設(shè)計的第四代LNG船。今年6月,滬東中華一舉拿下該筆價值超50億元的訂單,曾轟動一時。
這批LNG船完全由滬東中華自主開發(fā)設(shè)計,為全新升級換代的低能耗、低蒸發(fā)率綠色生態(tài)船舶。該型船采用新一代液貨艙圍護系統(tǒng),運輸中蒸發(fā)率僅為0.1%,比上一代LNG船低溫絕緣性能提升了30%以上;采用全球最新一代雙燃料動力系統(tǒng),能使主機日油耗量降至百噸內(nèi),能耗下降16%;配備了先進的環(huán)保裝置,不論是采用燃氣還是燃油模式運行,均能滿足國際海事界最嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)。該型船裝載的LNG氣化后容量達1.07億立方米,等同于116個“水立方”的容積體量,其單次航程可運輸7.5萬噸天然氣。
滬東中華是國內(nèi)唯一能夠建造大型LNG船的企業(yè),目前已建成三代15艘擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型LNG船,代表了中國造船業(yè)的最高水平,為中國制造贏得了榮譽。第四代LNG船開建,標(biāo)志著“中國制造”正堅定地向“中國智造”邁進。