我國(guó)自主研制的首臺(tái)套海上平臺(tái)用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組通過出廠驗(yàn)收

近日，我國(guó)自主研制的首臺(tái)(套)海上平臺(tái)用25MW級(jí)雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組在哈爾濱市順利通過出廠驗(yàn)收，并將于近期運(yùn)抵中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司蓬萊海上平臺(tái)陸地安裝現(xiàn)場(chǎng)。

該機(jī)組由中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司第七〇三研究所設(shè)計(jì)，中船重工龍江廣瀚燃?xì)廨啓C(jī)有限公司生產(chǎn)，壓氣機(jī)葉片、火焰筒、高壓渦輪葉片和低壓渦輪葉片等核心零部件均實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)配套，整機(jī)研制過程中先后突破了雙燃料燃燒室設(shè)計(jì)、天然氣和燃油燃料在線切換、海上平臺(tái)機(jī)組模塊化集成和海洋環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配和工廠試驗(yàn)工作歷時(shí)20個(gè)月。該機(jī)組可以使用天然氣和燃油兩種燃料，主要用于海上石油平臺(tái)等特定工作環(huán)境。

燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的成功研制為海上石油開采提供了裝備保障，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)在該領(lǐng)域的應(yīng)用空白，對(duì)提升我國(guó)能源生產(chǎn)領(lǐng)域的安全性具有重要意義。