為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)配套的兩種規(guī)格大型電動(dòng)輪自卸車配套軸承日前在瓦軸集團(tuán)出產(chǎn),打破了國(guó)外軸承企業(yè)的壟斷,在客戶成功批量替代進(jìn)口。
我國(guó)礦用車輛制造水平邁上了新的臺(tái)階,多家企業(yè)已走出國(guó)門(mén)同世界礦用汽車巨頭展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),但關(guān)鍵配套軸承一直采用進(jìn)口。
近年來(lái),瓦軸集團(tuán)加速電動(dòng)輪自卸車關(guān)鍵配套軸承的研發(fā),目前已取得理想成果。公司工程中心和制造單位通力協(xié)作,多次深入電動(dòng)輪自卸車運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)了解工況,瞄準(zhǔn)高端,進(jìn)行了大量的壽命計(jì)算等試驗(yàn)。在選材上,對(duì)標(biāo)國(guó)際制定了單獨(dú)的材料標(biāo)準(zhǔn),以提高軸承的耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度;在加工工藝上,優(yōu)化工藝參數(shù),實(shí)現(xiàn)了重載工況下的長(zhǎng)壽命。
目前,瓦軸集團(tuán)已為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)研制了配套軸承,市場(chǎng)反饋良好,訂單穩(wěn)步增長(zhǎng)。公司將繼續(xù)跟蹤市場(chǎng)加大電動(dòng)輪自卸車關(guān)鍵配套軸承研制力度,讓其成為瓦軸高質(zhì)量發(fā)展的又一“新藍(lán)海”。