鄭州“亞洲第一跨”彩虹橋頻傳大修消息，遲遲未動工

7月31日，不少市民向記者反映，位于鄭州市北環(huán)的彩虹橋東向西，有施工車正在橋面作業(yè)，難道是推遲大修多年的鄭州彩虹橋正在改造?

根據(jù)市民提供線索，記者與現(xiàn)場進行作業(yè)的施工方——中鐵七局集團鄭州工程有限公司(以下簡稱中鐵七局鄭州公司)的工作人員進行核實。

據(jù)介紹，彩虹橋上并未進行施工，目前該處主要進行橋下的防護棚架施工。“防護棚架施工完畢后，等橋面施工結(jié)束再進行拆除工作?，F(xiàn)在搭鐵路防護棚的一些材料占據(jù)外側(cè)輔道，不影響主線通行。”

雖然不是主橋大修，但該工作人員透露，這也是為今后彩虹橋大修做初期準備。

那么，推遲多年的鄭州彩虹橋到底何時大修改造?

記者從鄭州市環(huán)城快速公路管理處了解到，目前還沒有接到彩虹橋具體的修橋通知，預計要到2019年，待農(nóng)業(yè)路高架全線貫通，可以分流東西向的車輛之后，再對彩虹橋進行維修。

目前，彩虹橋雙向的上橋口，都掛有施工提醒的標牌，限速30公里每小時，市民在行駛時，請注意減速慢行。

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始建于1994年的鄭州彩虹橋也叫北環(huán)快速路鐵路跨線大橋，由4座大的拱橋構(gòu)成，跨度320多米，最高處15米，連同引橋長約2.1公里，在鋼體拱形橋中位居全國第一，也創(chuàng)造了“亞洲第一跨”的奇跡，曾成為鄭州一道風景線。

不過，隨著時間推移，這個服役于鄭州24年的彩虹橋，頻頻傳出大修改造的消息，不過，遲遲沒有動工。

記者了解到，早在2009年，相關(guān)部門承諾了幾次“明年一定修”，但都不了了之。到了2014年，專家論證會最終確定彩虹橋大修改造方案，2015年，“彩虹橋大修”被提上日程。不過，雷聲大雨點小，計劃將彩虹橋從四車道增至雙向六車道改造也再次擱置。

在今年4月鄭州市召開城市精細化管理工作會議上，透露今年將加快推進彩虹橋的大修改造。