據(jù)韓國中央日報10月2日報道,現(xiàn)代重工與挪威船東Knutsen NYK Offshore Tankers公司簽訂建造2艘穿梭油船合同,價值2.1億美元,現(xiàn)代重工將在明年在其蔚山船廠建造,預計在2020年6月后交付。
為此,現(xiàn)代重工集團所屬三家船廠現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦修船廠和現(xiàn)代三湖重工已完成年銷售132億美元目標的79%。在前9個月,3家船廠獲得造船訂單為129艘,價值104億美元,相比去年周期增漲60%,也是自2013年以來達到的前9個月最高造船訂單?,F(xiàn)代重工發(fā)言人透露,造船市場開始逐漸改善,重點放在LNG船等高附加值船的建造上,優(yōu)勢開始顯現(xiàn),隨著船東對LNG船需求加大,今年造船訂單有望超過銷售目標。今年,現(xiàn)代重工已獲得31艘天燃氣運輸船訂單,包括16艘LNG船和12艘液化天燃氣船。
在周一,三星重工宣布獲得為一家亞洲船東建造一艘174000立方米LNG船訂單,價格1.8億美元。三星重工為此已簽訂40艘價值47億美元造船訂單,完成年銷售82億美元的57%的目標。
現(xiàn)代商船海運9月28日宣布,已與三家船廠簽訂建造20艘價值27.8億美元集裝箱船的訂單。其中大宇造船建造7艘23000箱集裝船,三星重工建造5艘同類型船,現(xiàn)代重工建造8艘15000箱船。大宇造船和三星重工計劃在2020年第二季度交船,現(xiàn)代重工計劃在2021年第二季度交船。現(xiàn)代商船海運得到韓國政府5年振興韓國海運計劃的政策扶持。