行業(yè)首家！徐工“京六”起重機獲準上牌守護首都藍天！

XCT25L5“京六”汽車起重機早在2018年9月，北京市就已執(zhí)行兩項新京五地方環(huán)保標準，對車輛發(fā)動機OBD監(jiān)測提出了極高的要求。
 

時隔一年，這項標準再次升級，今年6月28日，北京市印發(fā)《關(guān)于北京市提前實施國六機動車排放標準的通告》，將提前實施國六b排放標準?！锻ǜ妗芬?guī)定：自2019年7月1日起，重型燃氣車以及公交和環(huán)衛(wèi)重型柴油車執(zhí)行國六b排放標準。印發(fā)到落地到執(zhí)行之快，反映出政府出重拳治理環(huán)境的決心，也倒逼企業(yè)加快綠色創(chuàng)新步伐以實現(xiàn)經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、社會效益在內(nèi)的綜合效益。當然，這波環(huán)保“沖擊波”對工程機械行業(yè)作用十分明顯：近兩年時間，各廠家產(chǎn)品都在北京最嚴汽車排放標準前“鎩羽而歸”。所幸，這樣的困局在徐工起重潛心兩年打磨的國六新品問世后順勢破解。

北京XCT25L5“京六”施工作業(yè)
 

面對嚴峻的環(huán)保形勢，北京車管所針對“京六”車輛上牌格外嚴格。為保證車輛順利上牌，徐工起重聯(lián)合發(fā)動機廠家等相關(guān)單位全程跟蹤保障檢測過程，數(shù)次測試北京環(huán)保平臺在線監(jiān)測參數(shù)、反復(fù)核對排放控制關(guān)鍵件型號、稱重、測量外形參數(shù)……最終，經(jīng)過大家的通力合作，車輛順利通過北京朝政檢測場各項檢驗項目。

北京朝政檢測場靜態(tài)、動態(tài)測試
 

通過國六起重機研發(fā)團隊的拼搏努力，徐工第一批獲取北京環(huán)保排放標準車型目錄、實現(xiàn)第一個“京六”車型上牌?，F(xiàn)在，“京六”系列起重機產(chǎn)品已在北京區(qū)域?qū)崿F(xiàn)批量銷售，徐工正依靠自己的努力保衛(wèi)著首都的藍天白云，成為祖國藍天保衛(wèi)計劃忠實的擁護者、踐行者。

陸續(xù)發(fā)往終端市場的國六汽車起重機
 

針對全球最嚴的排放法規(guī)要求，國六研發(fā)團隊創(chuàng)新研發(fā)起重機專有智能數(shù)據(jù)通訊終端，攻克了雙通道并行傳輸排放數(shù)據(jù)所導(dǎo)致的環(huán)保平臺無法識別解析的難題，同時開發(fā)了起重機專用國六發(fā)動機，全功率匹配動力傳動系統(tǒng)，形成國六產(chǎn)品專有平臺。歷時兩年歷經(jīng)昆侖山口海拔4768米、吐魯番火焰山高溫50℃、黑河低溫-40℃三種極限環(huán)境嚴苛考驗，行業(yè)內(nèi)首次順利完成了國六產(chǎn)品高海拔、高溫、高寒三高試驗標定，突破解決了尿素結(jié)晶、DPF積碳、Nox轉(zhuǎn)化效率低、DPF頻繁再生、尾氣排溫管理及OBD排放控制困難等行業(yè)六大難題，更加突出徐工起重機產(chǎn)品的高適應(yīng)性和高可靠性。  目前，徐工起重已開發(fā)完成G1國六系列26款、KC國六系列6款，產(chǎn)品已批量銷往北京、深圳、太原等地區(qū)。徐工成為行業(yè)內(nèi)國六起重機產(chǎn)品研發(fā)速度最快、型譜最全、銷售數(shù)量最多的品牌。