南通軌道交通1號線一期工程最長單區(qū)間貫通

    8月22日，南通軌道交通1號線一期工程03標一工區(qū)項目永興大道站-深南路站區(qū)間右線“紫瑯22號”盾構機在深南路站順利接收。該標段所承建的盾構區(qū)間總長達3.68公里，現(xiàn)已全部貫通。此次的四線洞通，標志著離南通軌道交通1號線一期工程全線洞通又邁出堅實一步，為后續(xù)軌通、電通及運營打下了堅實的基礎。

 

    南通軌道交通1號線一期工程03標一工區(qū)項目包含1站2區(qū)間，車站為永興大道站，區(qū)間為幸余路站-永興大道站區(qū)間和永興大道站-深南路站區(qū)間。其中永興大道站長465m，設8個出入口和3組風亭組;幸余路站-永興大道站區(qū)間長1045m,設聯(lián)絡通道建1座;永興大道站-深南路站區(qū)間長2637m，設聯(lián)絡通道3座，中間風井1座。永興大道站-深南路站區(qū)間先后安全穿越城市主干道、通揚運河、周邊居民小區(qū)等重大風險源。

 

    在年初復工期間，受疫情影響，復工復產難度大，為確保復工復產，軌道公司主動出擊、忠誠擔當，一手抓疫情防控一手抓施工生產，以融合黨建帶為引領，多措并舉順利實現(xiàn)了疫情防控及施工生產的目標。在盾構施工期間，降雨天氣及環(huán)保管控對盾構施工渣土外運制約極大，為保障降雨和檢查期間盾構正常施工，施工單位加強施工組織協(xié)調，優(yōu)化場地布置，增加資源投入。面對諸多困難和挑戰(zhàn)，在南通軌道交通“融合黨建帶”的引領下，爭取早日實現(xiàn)1號線貫通目標。

 

    (來源：江海明珠網)