佛山地鐵3號(hào)線(xiàn)佛山機(jī)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂

　　勞動(dòng)光榮，創(chuàng)造偉大，在喜迎五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)之際，佛山地鐵三號(hào)線(xiàn)工程于2021年4月27日完成了佛山機(jī)場(chǎng)站最后一塊頂板澆筑，順利實(shí)現(xiàn)了該站點(diǎn)的主體結(jié)構(gòu)封頂，成為三號(hào)線(xiàn)工程第33座封頂?shù)能?chē)站。


佛山機(jī)場(chǎng)站位于禪西大道與機(jī)場(chǎng)路交匯處，在佛山沙堤機(jī)場(chǎng)南側(cè)，車(chē)站全長(zhǎng)219.6米，為地下兩層島式車(chē)站，共設(shè)置3個(gè)出入口及1個(gè)遠(yuǎn)期預(yù)留口。


佛山機(jī)場(chǎng)站周邊環(huán)境復(fù)雜，臨近機(jī)場(chǎng)，交通量及航運(yùn)量大，地下管線(xiàn)種類(lèi)繁多，前期協(xié)調(diào)難度大。


考慮該站所處位置的特殊性，佛山鐵投集團(tuán)加強(qiáng)與征拆部門(mén)溝通，牽頭協(xié)調(diào)重要管線(xiàn)遷改，會(huì)同參建各方制定管線(xiàn)保護(hù)方案及局部調(diào)整地連墻分幅長(zhǎng)度的施工方案，科學(xué)解決重要管線(xiàn)影響施工及飛行區(qū)施工限高等難題。在各方共同努力下，該站提前1個(gè)月完成封頂節(jié)點(diǎn)。


后續(xù)佛山機(jī)場(chǎng)站建設(shè)任務(wù)依舊繁重，佛山鐵投集團(tuán)將時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，注重施工質(zhì)量管控，力爭(zhēng)年底前完成該站剩余附屬結(jié)構(gòu)施工，有序推進(jìn)佛山地鐵三號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)進(jìn)程。


( 來(lái)源：佛山地鐵 )