寧西、合九貨車外繞線工程靜態(tài)驗收

 

    此次靜態(tài)驗收的范圍包括寧西貨車外繞線52.4公里、合九貨車外繞線25.4公里，還包括合九線改線工程18.9公里，線路設計行車時速均為120公里。兩條外繞線分別新建富民、南崗、雷麻店、董崗、大官塘站，改造雙墩集、豐樂等車站。

 

    合肥鐵路樞紐是國家發(fā)改委《中長期鐵路網規(guī)劃》中公布的19個全國鐵路綜合樞紐之一，銜接著合寧、合武、合福、合蚌、商合杭、合安等多條高鐵線路以及寧西、合九等普速線路，是長三角鐵路網的重要節(jié)點，隨著商合杭高鐵及合安高鐵等線路的引入，迫切需要進一步提升樞紐地區(qū)客貨運輸能力。在合肥樞紐寧西、合九貨車外繞線投入運營后，將實現合肥樞紐“客走內、貨外繞”的運輸格局，除專用線取送以外的貨車開行將移至樞紐外圍，滿足樞紐客貨運量日益增長的需要，對于提高樞紐通過能力具有重要意義。(來源：安徽日報記者范克龍)

 

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    合肥鐵路樞紐

 

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