日前,福建廈門港口管理局聯合廈門市開展變革委、廈門市交通運輸局及漳州市交通運輸局等11家單位印發(fā)《廈門港建造國際一流港口工作計劃》(簡稱《計劃》),從綜合服務才能、敞開融合開展等6個方面提出了21項具體任務。
根據《計劃》,到2025年,廈門港國際集裝箱干線樞紐港地位鞏固,集裝箱吞吐量到達1400萬標箱;到2035年,建成國際航運中心,廈門港建成國際一流港口,集裝箱吞吐量到達2000萬標箱;到2050年,廈門港開展水平位居國際前列。
廈門港將深入推進運輸結構調整,大力開展鐵水聯運、水水中轉等運輸方式,到2025年,主要港區(qū)鐵路進港率到達60%以上?;钴S推進碼頭岸電設備改造和船只受電設備配備,到2025年,集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位中具有岸電供給才能的泊位占比不低于70%。依托港口優(yōu)勢,建成臨港產業(yè)基地,推進產城聯動開展,大力開展海洋旅游航線、廈門和漳州特征海上旅游項目。
廈門港將加大自主立異和模式立異力度,推進碼頭岸橋、龍門吊遠程智能控制研討和改造,依托海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程,打造我國港口改造升級的“廈門港”模式,推進港區(qū)內部集卡和特別場景集疏運通道集卡自動駕駛示范,打造新式高效港口;推進樹立一站式、一網通等信息服務平臺,加速實現全港物流單證全程電子化、標準化。來源:我國交通新聞網
標簽:
港口 項目
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根據《計劃》,到2025年,廈門港國際集裝箱干線樞紐港地位鞏固,集裝箱吞吐量到達1400萬標箱;到2035年,建成國際航運中心,廈門港建成國際一流港口,集裝箱吞吐量到達2000萬標箱;到2050年,廈門港開展水平位居國際前列。
廈門港將深入推進運輸結構調整,大力開展鐵水聯運、水水中轉等運輸方式,到2025年,主要港區(qū)鐵路進港率到達60%以上?;钴S推進碼頭岸電設備改造和船只受電設備配備,到2025年,集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位中具有岸電供給才能的泊位占比不低于70%。依托港口優(yōu)勢,建成臨港產業(yè)基地,推進產城聯動開展,大力開展海洋旅游航線、廈門和漳州特征海上旅游項目。
廈門港將加大自主立異和模式立異力度,推進碼頭岸橋、龍門吊遠程智能控制研討和改造,依托海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程,打造我國港口改造升級的“廈門港”模式,推進港區(qū)內部集卡和特別場景集疏運通道集卡自動駕駛示范,打造新式高效港口;推進樹立一站式、一網通等信息服務平臺,加速實現全港物流單證全程電子化、標準化。來源:我國交通新聞網
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