為優(yōu)化歸納監(jiān)控體系的各項(xiàng)功用,提高歸納監(jiān)控體系各類(lèi)信息顯現(xiàn)的準(zhǔn)確性與一致性,使歸納監(jiān)控更好地發(fā)揮其長(zhǎng)途調(diào)度指揮及運(yùn)營(yíng)信息會(huì)集顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。地鐵運(yùn)營(yíng)公司機(jī)電中心、調(diào)度中心、客運(yùn)中心、供電中心、信息中心與交控安捷公司、北京和利時(shí)公司共同編制完結(jié)呼市地鐵1、2號(hào)線(xiàn)歸納監(jiān)控體系現(xiàn)場(chǎng)晉級(jí)計(jì)劃,并于7月16日,順利完結(jié)了對(duì)全線(xiàn)90臺(tái)服務(wù)器、104臺(tái)前置通信機(jī)、138臺(tái)作業(yè)站、22臺(tái)電力一體機(jī)的數(shù)據(jù)下裝及軟件晉級(jí)作業(yè)。
從今年4月份開(kāi)始,各部門(mén)先后完結(jié)了問(wèn)題匯總、技改計(jì)劃研究、實(shí)驗(yàn)室功用測(cè)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)功用測(cè)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)晉級(jí)計(jì)劃的編制等作業(yè)。為保證晉級(jí)過(guò)程平穩(wěn)有序,地鐵運(yùn)營(yíng)公司機(jī)電中心于6月22日、7月14日先后兩次安排作業(yè)交底會(huì),與各部門(mén)就晉級(jí)過(guò)程中或許存在的危險(xiǎn)進(jìn)行詳盡研判,逐項(xiàng)分解布置了晉級(jí)過(guò)程及晉級(jí)完畢后的各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。
7月15日23點(diǎn)20分,隨著調(diào)度指令下達(dá),各部門(mén)及廠家的20多名作業(yè)人員各就各位、通力配合,通過(guò)近4小時(shí),完結(jié)晉級(jí)作業(yè)。
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截至7月16日13:00,晉級(jí)后的歸納監(jiān)控體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各項(xiàng)功用測(cè)驗(yàn)均達(dá)到預(yù)期作用,標(biāo)志著呼市地鐵1、2號(hào)線(xiàn)歸納監(jiān)控體系軟件順利完結(jié)晉級(jí)。
通過(guò)本次晉級(jí),不只完善了歸納監(jiān)控體系功用,提高了終端用戶(hù)的運(yùn)用體會(huì),一起,各部門(mén)通過(guò)全程參加晉級(jí)作業(yè),積累了寶貴的大型晉級(jí)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為往后更好地運(yùn)用、維護(hù)歸納監(jiān)控體系打下了良好基礎(chǔ)。
(來(lái)源:搜狐網(wǎng))
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地鐵 交通
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從今年4月份開(kāi)始,各部門(mén)先后完結(jié)了問(wèn)題匯總、技改計(jì)劃研究、實(shí)驗(yàn)室功用測(cè)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)功用測(cè)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)晉級(jí)計(jì)劃的編制等作業(yè)。為保證晉級(jí)過(guò)程平穩(wěn)有序,地鐵運(yùn)營(yíng)公司機(jī)電中心于6月22日、7月14日先后兩次安排作業(yè)交底會(huì),與各部門(mén)就晉級(jí)過(guò)程中或許存在的危險(xiǎn)進(jìn)行詳盡研判,逐項(xiàng)分解布置了晉級(jí)過(guò)程及晉級(jí)完畢后的各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。
7月15日23點(diǎn)20分,隨著調(diào)度指令下達(dá),各部門(mén)及廠家的20多名作業(yè)人員各就各位、通力配合,通過(guò)近4小時(shí),完結(jié)晉級(jí)作業(yè)。
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截至7月16日13:00,晉級(jí)后的歸納監(jiān)控體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各項(xiàng)功用測(cè)驗(yàn)均達(dá)到預(yù)期作用,標(biāo)志著呼市地鐵1、2號(hào)線(xiàn)歸納監(jiān)控體系軟件順利完結(jié)晉級(jí)。
通過(guò)本次晉級(jí),不只完善了歸納監(jiān)控體系功用,提高了終端用戶(hù)的運(yùn)用體會(huì),一起,各部門(mén)通過(guò)全程參加晉級(jí)作業(yè),積累了寶貴的大型晉級(jí)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為往后更好地運(yùn)用、維護(hù)歸納監(jiān)控體系打下了良好基礎(chǔ)。
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