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下載手機(jī)APP 兩個(gè)熱詞“相撞”了!一個(gè)是數(shù)字，另一個(gè)是碳中和。9月7日，首屆中國數(shù)字碳中和高峰論壇在成都舉行。學(xué)界、業(yè)界大咖齊聚蓉城，圍繞“數(shù)字碳中和”這個(gè)新詞語，磕碰思想。什么是數(shù)字碳中和?四川特別是川企面對怎樣的機(jī)會和應(yīng)戰(zhàn)?記者對論壇部分觀點(diǎn)進(jìn)行了梳理。
新藍(lán)海
碳中和與數(shù)字經(jīng)濟(jì)開展相輔相成
什么是數(shù)字碳中和?“簡單說就5個(gè)字(數(shù)字、碳中和)，兩個(gè)范疇(數(shù)字化、碳中和)。”論壇主辦方之一——中華環(huán)保聯(lián)合會副主席杜少中解說。
“具體來說，數(shù)字化代指互聯(lián)網(wǎng)范疇，包括一切的數(shù)字技能、互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、云核算、大數(shù)據(jù)等，碳中和便是低碳、綠色。5個(gè)字合在一起，便是把兩個(gè)范疇嚴(yán)密地結(jié)合在一起，用數(shù)字化助力綠色化。”杜少中說。
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在中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金辦理有限公司董事長吳海等專家看來，數(shù)字經(jīng)濟(jì)既是經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的新變量，也是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型增加的新藍(lán)海，碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略與數(shù)字經(jīng)濟(jì)開展相輔相成。
一方面，在交通物流、新動(dòng)力轎車開展、才智城市建設(shè)等范疇，經(jīng)過數(shù)字化賦能，能夠進(jìn)步效率、節(jié)約資源，下降能耗。
另一方面，數(shù)字經(jīng)濟(jì)本身也面對減排重?fù)?dān)。“數(shù)據(jù)中心市場規(guī)劃與能耗同步高增加。”省大數(shù)據(jù)工業(yè)聯(lián)合會會長謝毅釗泄漏，2020年數(shù)據(jù)中心用電量2045億度，占全社會用電量的2.7%，估計(jì)2030年將突破4000億度，“綠色化將成為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心核心競爭力。”
新機(jī)會
下降功耗助力才智城市建設(shè)
數(shù)字碳中和，為川企開展帶來新機(jī)會。“在西藏，我們優(yōu)先使用太陽能、風(fēng)能等新動(dòng)力供電，部分站點(diǎn)已完成零碳運(yùn)營;在安徽，我們升級采用‘太陽能光伏電源+一體化動(dòng)力柜’作為5G基站的混合供電系統(tǒng)，在滿足日益增加的用電需求根底上，單站址能耗估計(jì)下降20%以上。”中國移動(dòng)(成都)工業(yè)研討院總經(jīng)理劉耕說。該研討院還面向教育、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、商旅等多個(gè)細(xì)分職業(yè)，深化挖掘職業(yè)綠色化需求，融合先進(jìn)技能理念，推出綠色能耗才智辦理平臺和一批老練的職業(yè)節(jié)能降碳解決計(jì)劃。
享用數(shù)字碳中和盈利。謝毅釗介紹，在數(shù)字化手法驅(qū)動(dòng)下，四川已在才智樓宇、才智物流、才智交通等才智城市的多個(gè)范疇進(jìn)行了探究實(shí)踐，并獲得顯著降碳減排成效。
到7月底，四川誕生全國首個(gè)國家碳中和大數(shù)據(jù)園區(qū)——雅安大數(shù)據(jù)工業(yè)園，以及碳中和婚禮等新場景。目前，成都數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)劃已達(dá)8800億元，建成5G基站3萬個(gè)。
作為一家從事轎車職業(yè)20多年的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，易車集團(tuán)黨委書記劉文華，從宜居生活視點(diǎn)看到了成都數(shù)字碳中和的前景，“我們曾經(jīng)服務(wù)平臺更重視線下，現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到了線上，試乘試駕也能夠經(jīng)過VR完成。這不只完成了節(jié)能減排、進(jìn)步了辦事效率，還為經(jīng)銷商帶來極大便利。”
新應(yīng)戰(zhàn)
減排觀念需引導(dǎo)，缺少復(fù)合型人才
推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加速高質(zhì)量開展，是未來一段時(shí)期的重?fù)?dān)。
謝毅釗更看重企業(yè)觀念和理念的轉(zhuǎn)變。在他看來，碳中和應(yīng)該按照每個(gè)職業(yè)來深耕，要經(jīng)過活躍支持引導(dǎo)，讓企業(yè)理解碳中和將給它帶來好處，讓企業(yè)主動(dòng)而非被迫減排。
“成都正吸引越來越多青年人安家落戶，與此同時(shí)，城市的快速開展也為下降碳排放方針帶來應(yīng)戰(zhàn)。能否使用人才資源，找到人才培育路徑，讓人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為綠色開展動(dòng)能是一個(gè)重要應(yīng)戰(zhàn)。”談到數(shù)字碳中和與成都的關(guān)系，清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研討中心主任李曉東表示，等待看到成都拿出更多人才培育計(jì)劃，特別是培育既要懂?dāng)?shù)字、懂經(jīng)濟(jì)，更要了解人文和社科的復(fù)合型人才。
活躍投身數(shù)字碳中和新藍(lán)海，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局局長王凱表示，成都將加速開展以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為根底的環(huán)境友好型職業(yè)，在人工智能、綠色氫能等范疇培育打造全球全國工業(yè)地標(biāo)，加速構(gòu)建軟件界說、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、平臺支撐、服務(wù)增值、智能主導(dǎo)的未來制造系統(tǒng)，組成碳中和實(shí)驗(yàn)室，培育基于信息衍生的預(yù)測性維護(hù)、在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程辦理等新業(yè)態(tài)。(來歷:四川日報(bào)記者王代強(qiáng))
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數(shù)字碳中和
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新藍(lán)海
碳中和與數(shù)字經(jīng)濟(jì)開展相輔相成
什么是數(shù)字碳中和?“簡單說就5個(gè)字(數(shù)字、碳中和)，兩個(gè)范疇(數(shù)字化、碳中和)。”論壇主辦方之一——中華環(huán)保聯(lián)合會副主席杜少中解說。
“具體來說，數(shù)字化代指互聯(lián)網(wǎng)范疇，包括一切的數(shù)字技能、互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、云核算、大數(shù)據(jù)等，碳中和便是低碳、綠色。5個(gè)字合在一起，便是把兩個(gè)范疇嚴(yán)密地結(jié)合在一起，用數(shù)字化助力綠色化。”杜少中說。
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在中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金辦理有限公司董事長吳海等專家看來，數(shù)字經(jīng)濟(jì)既是經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的新變量，也是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型增加的新藍(lán)海，碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略與數(shù)字經(jīng)濟(jì)開展相輔相成。
一方面，在交通物流、新動(dòng)力轎車開展、才智城市建設(shè)等范疇，經(jīng)過數(shù)字化賦能，能夠進(jìn)步效率、節(jié)約資源，下降能耗。
另一方面，數(shù)字經(jīng)濟(jì)本身也面對減排重?fù)?dān)。“數(shù)據(jù)中心市場規(guī)劃與能耗同步高增加。”省大數(shù)據(jù)工業(yè)聯(lián)合會會長謝毅釗泄漏，2020年數(shù)據(jù)中心用電量2045億度，占全社會用電量的2.7%，估計(jì)2030年將突破4000億度，“綠色化將成為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心核心競爭力。”
新機(jī)會
下降功耗助力才智城市建設(shè)
數(shù)字碳中和，為川企開展帶來新機(jī)會。“在西藏，我們優(yōu)先使用太陽能、風(fēng)能等新動(dòng)力供電，部分站點(diǎn)已完成零碳運(yùn)營;在安徽，我們升級采用‘太陽能光伏電源+一體化動(dòng)力柜’作為5G基站的混合供電系統(tǒng)，在滿足日益增加的用電需求根底上，單站址能耗估計(jì)下降20%以上。”中國移動(dòng)(成都)工業(yè)研討院總經(jīng)理劉耕說。該研討院還面向教育、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、商旅等多個(gè)細(xì)分職業(yè)，深化挖掘職業(yè)綠色化需求，融合先進(jìn)技能理念，推出綠色能耗才智辦理平臺和一批老練的職業(yè)節(jié)能降碳解決計(jì)劃。
享用數(shù)字碳中和盈利。謝毅釗介紹，在數(shù)字化手法驅(qū)動(dòng)下，四川已在才智樓宇、才智物流、才智交通等才智城市的多個(gè)范疇進(jìn)行了探究實(shí)踐，并獲得顯著降碳減排成效。
到7月底，四川誕生全國首個(gè)國家碳中和大數(shù)據(jù)園區(qū)——雅安大數(shù)據(jù)工業(yè)園，以及碳中和婚禮等新場景。目前，成都數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)劃已達(dá)8800億元，建成5G基站3萬個(gè)。
作為一家從事轎車職業(yè)20多年的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，易車集團(tuán)黨委書記劉文華，從宜居生活視點(diǎn)看到了成都數(shù)字碳中和的前景，“我們曾經(jīng)服務(wù)平臺更重視線下，現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到了線上，試乘試駕也能夠經(jīng)過VR完成。這不只完成了節(jié)能減排、進(jìn)步了辦事效率，還為經(jīng)銷商帶來極大便利。”
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減排觀念需引導(dǎo)，缺少復(fù)合型人才
推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加速高質(zhì)量開展，是未來一段時(shí)期的重?fù)?dān)。
謝毅釗更看重企業(yè)觀念和理念的轉(zhuǎn)變。在他看來，碳中和應(yīng)該按照每個(gè)職業(yè)來深耕，要經(jīng)過活躍支持引導(dǎo)，讓企業(yè)理解碳中和將給它帶來好處，讓企業(yè)主動(dòng)而非被迫減排。
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