2021年9月8日,江西贛州至廣東深圳高鐵江西段進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,這標志著該條鐵路距離開通運營又近了一步。
贛深高鐵北起江西贛州,途經(jīng)廣東河源、惠州、東莞等城市,南至深圳,正線全長436.37公里,設計時速350公里,全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站,是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、廈深高鐵等,將于2021年底具備開通運營條件。
鐵路部門表示,江西贛州至廣東深圳高鐵高鐵建成通車后,列車通行時間將由現(xiàn)在的近7個小時縮短為2個小時左右,南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的9.5小時縮短至3.5小時左右。同時,贛深高鐵對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,加速江西融入粵港澳大灣區(qū),促進“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動”,帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,具有重要意義。見道網(wǎng)
標簽:
高鐵 交通
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章,我們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點,與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
贛深高鐵北起江西贛州,途經(jīng)廣東河源、惠州、東莞等城市,南至深圳,正線全長436.37公里,設計時速350公里,全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站,是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、廈深高鐵等,將于2021年底具備開通運營條件。
鐵路部門表示,江西贛州至廣東深圳高鐵高鐵建成通車后,列車通行時間將由現(xiàn)在的近7個小時縮短為2個小時左右,南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的9.5小時縮短至3.5小時左右。同時,贛深高鐵對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,加速江西融入粵港澳大灣區(qū),促進“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動”,帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展,具有重要意義。見道網(wǎng)
標簽:
高鐵 交通
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章,我們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點,與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)