2021年9月23日,我國國家鐵路集團(tuán)有限公司分別與國家開發(fā)銀行、我國進(jìn)出口銀行、我國工商銀行、我國農(nóng)業(yè)銀行、我國銀行、我國建造銀行、交通銀行、我國郵政儲(chǔ)蓄銀行、招商銀行9家銀行簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議。國鐵集團(tuán)董事長、黨組書記陸東福和9家銀行主要負(fù)責(zé)人到會(huì)簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,兩邊在投融資、電子支付、現(xiàn)金管理、資金結(jié)算、境外金融服務(wù)等方面到達(dá)意向性協(xié)作意見,著力拓寬務(wù)實(shí)敞開的“鐵路+金融”協(xié)作形式,為交通強(qiáng)國鐵路先行供給優(yōu)質(zhì)高效的金融保證,為服務(wù)國家嚴(yán)重戰(zhàn)略施行供給運(yùn)送支撐。
鐵路+金融協(xié)作形式
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長期以來,國鐵集團(tuán)與各大銀行堅(jiān)持良好協(xié)作關(guān)系,取得了積極成果,有力促進(jìn)了鐵路建造展開。“十四五”期間,鐵路將堅(jiān)持高質(zhì)量展開態(tài)勢,固定資產(chǎn)投資堅(jiān)持高位運(yùn)轉(zhuǎn),客貨運(yùn)送穩(wěn)步增長,鐵路變革持續(xù)深化,走出去步伐進(jìn)一步加快,特別是全國鐵路營業(yè)路程將到達(dá)17萬公里左右,其中高鐵5萬公里左右,建造投資規(guī)模仍將堅(jiān)持較高水平,鐵路投融資任務(wù)艱巨,對金融服務(wù)支撐才能提出更高要求。
此次兩邊簽定戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議,將在原有協(xié)作基礎(chǔ)上,進(jìn)一步深化國鐵企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,打造更高水平的“鐵路+金融”協(xié)作形式。協(xié)議清晰了方針準(zhǔn)則、協(xié)作內(nèi)容和作業(yè)機(jī)制,兩邊將在多個(gè)范疇展開務(wù)實(shí)協(xié)作。各大銀行將為國鐵企業(yè)境內(nèi)外鐵路項(xiàng)目建造、運(yùn)營周轉(zhuǎn)等供給融資服務(wù),支撐鐵路建造和展開;協(xié)助注冊發(fā)行債券和資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,拓寬債轉(zhuǎn)股、REITs(不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金)事務(wù),展開債款重整,優(yōu)化債款結(jié)構(gòu),下降融資成本;依托互聯(lián)網(wǎng)金融、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)信息技術(shù),結(jié)合鐵路使用場景,立異金融產(chǎn)品,提升客貨運(yùn)送電子支付服務(wù)水平。國鐵企業(yè)將與協(xié)作銀行加強(qiáng)存款、結(jié)算、票據(jù)等各項(xiàng)金融事務(wù)協(xié)作,將協(xié)作銀行作為資本運(yùn)作和資金保值、增值服務(wù)等方面的主要協(xié)作伙伴。
國鐵集團(tuán)與銀行等金融機(jī)構(gòu)展開務(wù)實(shí)協(xié)作,意義非常嚴(yán)重,有利于進(jìn)步銀企協(xié)作才能和水平,推動(dòng)鐵路和金融職業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)作共贏,共同促進(jìn)高質(zhì)量展開;有利于強(qiáng)化金融對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支撐效果,增強(qiáng)鐵路建造資金籌措才能;有利于拓寬組合金融裝備,共同促進(jìn)下降融資成本,有效防備金融風(fēng)險(xiǎn);有利于提升鐵路和金融普惠服務(wù)才能,為旅客貨主供給更好的服務(wù)體驗(yàn)。見道網(wǎng)
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我國國家鐵路集團(tuán) 交通強(qiáng)國鐵路
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長期以來,國鐵集團(tuán)與各大銀行堅(jiān)持良好協(xié)作關(guān)系,取得了積極成果,有力促進(jìn)了鐵路建造展開。“十四五”期間,鐵路將堅(jiān)持高質(zhì)量展開態(tài)勢,固定資產(chǎn)投資堅(jiān)持高位運(yùn)轉(zhuǎn),客貨運(yùn)送穩(wěn)步增長,鐵路變革持續(xù)深化,走出去步伐進(jìn)一步加快,特別是全國鐵路營業(yè)路程將到達(dá)17萬公里左右,其中高鐵5萬公里左右,建造投資規(guī)模仍將堅(jiān)持較高水平,鐵路投融資任務(wù)艱巨,對金融服務(wù)支撐才能提出更高要求。
此次兩邊簽定戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議,將在原有協(xié)作基礎(chǔ)上,進(jìn)一步深化國鐵企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,打造更高水平的“鐵路+金融”協(xié)作形式。協(xié)議清晰了方針準(zhǔn)則、協(xié)作內(nèi)容和作業(yè)機(jī)制,兩邊將在多個(gè)范疇展開務(wù)實(shí)協(xié)作。各大銀行將為國鐵企業(yè)境內(nèi)外鐵路項(xiàng)目建造、運(yùn)營周轉(zhuǎn)等供給融資服務(wù),支撐鐵路建造和展開;協(xié)助注冊發(fā)行債券和資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,拓寬債轉(zhuǎn)股、REITs(不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金)事務(wù),展開債款重整,優(yōu)化債款結(jié)構(gòu),下降融資成本;依托互聯(lián)網(wǎng)金融、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)信息技術(shù),結(jié)合鐵路使用場景,立異金融產(chǎn)品,提升客貨運(yùn)送電子支付服務(wù)水平。國鐵企業(yè)將與協(xié)作銀行加強(qiáng)存款、結(jié)算、票據(jù)等各項(xiàng)金融事務(wù)協(xié)作,將協(xié)作銀行作為資本運(yùn)作和資金保值、增值服務(wù)等方面的主要協(xié)作伙伴。
國鐵集團(tuán)與銀行等金融機(jī)構(gòu)展開務(wù)實(shí)協(xié)作,意義非常嚴(yán)重,有利于進(jìn)步銀企協(xié)作才能和水平,推動(dòng)鐵路和金融職業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)作共贏,共同促進(jìn)高質(zhì)量展開;有利于強(qiáng)化金融對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支撐效果,增強(qiáng)鐵路建造資金籌措才能;有利于拓寬組合金融裝備,共同促進(jìn)下降融資成本,有效防備金融風(fēng)險(xiǎn);有利于提升鐵路和金融普惠服務(wù)才能,為旅客貨主供給更好的服務(wù)體驗(yàn)。見道網(wǎng)
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