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下載手機APP 10月29日，深圳地鐵14號線首列車接車儀式在深圳昂鵝車輛段舉行。該線是深圳東部首條地鐵快線，同時也是深圳在建軌道交通線路包含區(qū)域最廣的全自動無人駕馭線路。
據(jù)悉，深圳地鐵14號線是依照世界最高自動化等級（GoA4）規(guī)劃的全自動駕馭項目。車輛選用8節(jié)編組，A型鋁合金車體，最高運行速度達每小時120千米。目前共有44列車被采購，其中30列車會在開通前完結(jié)調(diào)試并上線服務(wù)。
該列車規(guī)劃以“鵬程萬里，深圳騰飛”為主題，外觀選用明黃色規(guī)劃，提取大鵬鳥的元素應(yīng)用在規(guī)劃中，用舒展的翅膀和靈動的雙眸描寫列車的造型。
據(jù)介紹，14號線列車設(shè)有橫向座椅、無線充電等車內(nèi)設(shè)施設(shè)備。地板、側(cè)墻等多處運用吸音降噪材料，整車氣流組織規(guī)劃和空調(diào)機組則選用兩頭下出下回的送回風形式。
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除了科技感十足的表面，該線路列車還具有安全、環(huán)保、智能化等多個功用。列車選用了地鐵列車健康辦理體系，調(diào)集弓網(wǎng)檢測、地道檢測、限界檢測、軌道巡檢、走行部檢測等五大類綜合檢測體系，可實現(xiàn)狀況監(jiān)測、毛病預(yù)警、毛病診斷、健康評價、毛病預(yù)測、統(tǒng)計分析等功用，同時可對車輛狀況進行實時監(jiān)測，實現(xiàn)智能化、可視化的修理與辦理。
此外，該線路列車還具有齊備的安全檢測保證，包含被動式障礙物檢測、自動式障礙物檢測、端墻防撞、脫軌檢測等，為列車提供全方位的安全保護。
（來歷：深圳地鐵）
標簽：
地鐵交通
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據(jù)悉，深圳地鐵14號線是依照世界最高自動化等級（GoA4）規(guī)劃的全自動駕馭項目。車輛選用8節(jié)編組，A型鋁合金車體，最高運行速度達每小時120千米。目前共有44列車被采購，其中30列車會在開通前完結(jié)調(diào)試并上線服務(wù)。
該列車規(guī)劃以“鵬程萬里，深圳騰飛”為主題，外觀選用明黃色規(guī)劃，提取大鵬鳥的元素應(yīng)用在規(guī)劃中，用舒展的翅膀和靈動的雙眸描寫列車的造型。
據(jù)介紹，14號線列車設(shè)有橫向座椅、無線充電等車內(nèi)設(shè)施設(shè)備。地板、側(cè)墻等多處運用吸音降噪材料，整車氣流組織規(guī)劃和空調(diào)機組則選用兩頭下出下回的送回風形式。
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除了科技感十足的表面，該線路列車還具有安全、環(huán)保、智能化等多個功用。列車選用了地鐵列車健康辦理體系，調(diào)集弓網(wǎng)檢測、地道檢測、限界檢測、軌道巡檢、走行部檢測等五大類綜合檢測體系，可實現(xiàn)狀況監(jiān)測、毛病預(yù)警、毛病診斷、健康評價、毛病預(yù)測、統(tǒng)計分析等功用，同時可對車輛狀況進行實時監(jiān)測，實現(xiàn)智能化、可視化的修理與辦理。
此外，該線路列車還具有齊備的安全檢測保證，包含被動式障礙物檢測、自動式障礙物檢測、端墻防撞、脫軌檢測等，為列車提供全方位的安全保護。
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