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下載手機APP 近來，第二屆“一帶一路”動力部長會議在山東青島舉行。來自28個國家的動力部長和高等級代表、18個國家的駐華使節(jié)、9個國際組織負責(zé)人線上或線下出席會議。與會各方圍繞“攜手邁向愈加綠色、容納的動力未來”這一主題，就“一帶一路”高質(zhì)量協(xié)作助力動力綠色低碳展開、技能創(chuàng)新協(xié)作加速動力低碳轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量互聯(lián)互通助力動力貿(mào)易投資、展開綠色動力促進人與自然調(diào)和共生等重要議題打開全面深入的溝通和磋商。
值得注意的是，今年，“一帶一路”動力部長會議迎來了古巴、摩洛哥等新成員國。
建立一帶一路動力協(xié)作渠道
古巴于10月18日正式加入我國倡建的“一帶一路”動力協(xié)作伙伴關(guān)系。該伙伴關(guān)系尋求在利益同享的準(zhǔn)則下，打造國際協(xié)作和溝通的超級渠道。
古巴駐華大使卡洛斯·米格爾·佩雷拉強調(diào)，“一帶一路”動力協(xié)作伙伴關(guān)系對動力范疇協(xié)作的擴大和多樣化以及一起克服在全球?qū)用婷鎸Φ奶魬?zhàn)，具有重要意義。
“動力一直是古巴社會經(jīng)濟展開規(guī)劃的要點。咱們現(xiàn)在制定了到2030年24%電力來自可再生動力的目標(biāo)。”佩雷拉泄漏，“一起，咱們還期望進一步提高能效、節(jié)能降耗，特別鼓舞商業(yè)機構(gòu)、住宅和農(nóng)業(yè)部門使用低碳密度的生產(chǎn)方式。”
他重申了這個加勒比國家為可繼續(xù)展開作出貢獻的許諾，并誠邀我國和其他“一帶一路”動力協(xié)作伙伴關(guān)系成員的企業(yè)和機構(gòu)在促進綠色動力和容納性動力服務(wù)等范疇與古巴展開協(xié)作。
古巴動力與礦業(yè)部長利萬·阿郎特指出，“一帶一路”建議建立了一個利益同享、風(fēng)險共擔(dān)的動力協(xié)作渠道，等待在此渠道下與我國在風(fēng)力資源評價、風(fēng)電開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)及配備制造等方面繼續(xù)深化協(xié)作。
中古兩國動力企業(yè)友好協(xié)作已繼續(xù)多年。例如，我國石油集團長城鉆探工程公司(長城鉆探)古巴項目于2005年2月在當(dāng)?shù)孬@得作業(yè)資格證書并完結(jié)公司注冊，同年8月榜首口井在古巴開鉆。現(xiàn)在，該企業(yè)在古巴的事務(wù)已從單一鉆井技能服務(wù)展開到歸納工程技能服務(wù)，包含油氣田勘探、煤層氣和地?zé)崮荛_發(fā)等，具有員工616人，其間本地員工超過七成，成為古巴最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全的石油工程技能承包商。
古巴國家石油公司總裁胡安·托雷斯表示，經(jīng)過一起努力，兩邊已協(xié)作完結(jié)100口井的鉆探。“沒有我國朋友的設(shè)備、技能、人員支撐等，咱們不或許取得今天這樣的成就。咱們將繼續(xù)深化溝通協(xié)作，促進古巴動力工作可繼續(xù)展開。”
展開綠色動力國際協(xié)作
現(xiàn)在，“一帶一路”動力協(xié)作伙伴關(guān)系已經(jīng)逐漸生長為共建“一帶一路”框架下動力范疇高質(zhì)量協(xié)作的新渠道，為各國動力的清潔低碳展開不斷注入生機，為各國展開更多樣、更靈敏的綠色動力協(xié)作繼續(xù)發(fā)明機遇。
截至現(xiàn)在，我國先后與90多個國家和地區(qū)建立了政府間動力協(xié)作機制，與30多個動力類國際組織和多邊機制建立了協(xié)作關(guān)系，參與雙多邊動力協(xié)作機制近百項，簽署了100余份動力協(xié)作文件，與10個國家和地區(qū)展開了雙方動力協(xié)作規(guī)劃。“一帶一路”動力協(xié)作得到了全球160多個國家和國際組織的積極響應(yīng)、大力支撐、熱心參與，取得了豐碩成果，多個標(biāo)志性項目和實踐事例得到了必定和贊譽。在發(fā)布的第一批15個動力國際協(xié)作最佳實踐事例中，水電、風(fēng)電、核電、油氣、光伏、電網(wǎng)等均有涉及。一起，我國動力范疇自主科技創(chuàng)新與打破帶動高端產(chǎn)能，技能、配備“走出去”步伐也不斷加速。
我國社科院拉美所研究員謝文澤分析稱，拉美地區(qū)的動力資源較為豐富，我國與拉美地區(qū)的動力協(xié)作由來已久。早在20世紀(jì)70年代，我國就以技能和資金在古巴、厄瓜多爾、哥倫比亞等國家援建過小型水電站;20世紀(jì)90年代，我國的石油企業(yè)以提供技能服務(wù)(如石油勘探等)的方式進入墨西哥、秘魯、厄瓜多爾、委內(nèi)瑞拉等拉美國家。隨著全球動力供需格局的變化和碳排放束縛等因素的影響，我國與拉美動力協(xié)作出現(xiàn)了更多時機。石油、電網(wǎng)、可再生動力開發(fā)范疇將成為我國與拉美動力進一步協(xié)作的要點。來源：國際商報
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值得注意的是，今年，“一帶一路”動力部長會議迎來了古巴、摩洛哥等新成員國。
建立一帶一路動力協(xié)作渠道
古巴于10月18日正式加入我國倡建的“一帶一路”動力協(xié)作伙伴關(guān)系。該伙伴關(guān)系尋求在利益同享的準(zhǔn)則下，打造國際協(xié)作和溝通的超級渠道。
古巴駐華大使卡洛斯·米格爾·佩雷拉強調(diào)，“一帶一路”動力協(xié)作伙伴關(guān)系對動力范疇協(xié)作的擴大和多樣化以及一起克服在全球?qū)用婷鎸Φ奶魬?zhàn)，具有重要意義。
“動力一直是古巴社會經(jīng)濟展開規(guī)劃的要點。咱們現(xiàn)在制定了到2030年24%電力來自可再生動力的目標(biāo)。”佩雷拉泄漏，“一起，咱們還期望進一步提高能效、節(jié)能降耗，特別鼓舞商業(yè)機構(gòu)、住宅和農(nóng)業(yè)部門使用低碳密度的生產(chǎn)方式。”
他重申了這個加勒比國家為可繼續(xù)展開作出貢獻的許諾，并誠邀我國和其他“一帶一路”動力協(xié)作伙伴關(guān)系成員的企業(yè)和機構(gòu)在促進綠色動力和容納性動力服務(wù)等范疇與古巴展開協(xié)作。
古巴動力與礦業(yè)部長利萬·阿郎特指出，“一帶一路”建議建立了一個利益同享、風(fēng)險共擔(dān)的動力協(xié)作渠道，等待在此渠道下與我國在風(fēng)力資源評價、風(fēng)電開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)及配備制造等方面繼續(xù)深化協(xié)作。
中古兩國動力企業(yè)友好協(xié)作已繼續(xù)多年。例如，我國石油集團長城鉆探工程公司(長城鉆探)古巴項目于2005年2月在當(dāng)?shù)孬@得作業(yè)資格證書并完結(jié)公司注冊，同年8月榜首口井在古巴開鉆。現(xiàn)在，該企業(yè)在古巴的事務(wù)已從單一鉆井技能服務(wù)展開到歸納工程技能服務(wù)，包含油氣田勘探、煤層氣和地?zé)崮荛_發(fā)等，具有員工616人，其間本地員工超過七成，成為古巴最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全的石油工程技能承包商。
古巴國家石油公司總裁胡安·托雷斯表示，經(jīng)過一起努力，兩邊已協(xié)作完結(jié)100口井的鉆探。“沒有我國朋友的設(shè)備、技能、人員支撐等，咱們不或許取得今天這樣的成就。咱們將繼續(xù)深化溝通協(xié)作，促進古巴動力工作可繼續(xù)展開。”
展開綠色動力國際協(xié)作
現(xiàn)在，“一帶一路”動力協(xié)作伙伴關(guān)系已經(jīng)逐漸生長為共建“一帶一路”框架下動力范疇高質(zhì)量協(xié)作的新渠道，為各國動力的清潔低碳展開不斷注入生機，為各國展開更多樣、更靈敏的綠色動力協(xié)作繼續(xù)發(fā)明機遇。
截至現(xiàn)在，我國先后與90多個國家和地區(qū)建立了政府間動力協(xié)作機制，與30多個動力類國際組織和多邊機制建立了協(xié)作關(guān)系，參與雙多邊動力協(xié)作機制近百項，簽署了100余份動力協(xié)作文件，與10個國家和地區(qū)展開了雙方動力協(xié)作規(guī)劃。“一帶一路”動力協(xié)作得到了全球160多個國家和國際組織的積極響應(yīng)、大力支撐、熱心參與，取得了豐碩成果，多個標(biāo)志性項目和實踐事例得到了必定和贊譽。在發(fā)布的第一批15個動力國際協(xié)作最佳實踐事例中，水電、風(fēng)電、核電、油氣、光伏、電網(wǎng)等均有涉及。一起，我國動力范疇自主科技創(chuàng)新與打破帶動高端產(chǎn)能，技能、配備“走出去”步伐也不斷加速。
我國社科院拉美所研究員謝文澤分析稱，拉美地區(qū)的動力資源較為豐富，我國與拉美地區(qū)的動力協(xié)作由來已久。早在20世紀(jì)70年代，我國就以技能和資金在古巴、厄瓜多爾、哥倫比亞等國家援建過小型水電站;20世紀(jì)90年代，我國的石油企業(yè)以提供技能服務(wù)(如石油勘探等)的方式進入墨西哥、秘魯、厄瓜多爾、委內(nèi)瑞拉等拉美國家。隨著全球動力供需格局的變化和碳排放束縛等因素的影響，我國與拉美動力協(xié)作出現(xiàn)了更多時機。石油、電網(wǎng)、可再生動力開發(fā)范疇將成為我國與拉美動力進一步協(xié)作的要點。來源：國際商報
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