才智城軌建造是交通強(qiáng)國建造的戰(zhàn)略突破口,也是未來軌跡交通行業(yè)的發(fā)展方向。作為浙江省首條全自動運(yùn)轉(zhuǎn)線路5號線一期,經(jīng)過智能列車運(yùn)轉(zhuǎn)體系、才智乘客服務(wù),智能運(yùn)送安排等8大體系推動新式信息技術(shù)與軌跡交通業(yè)務(wù)的深度交融和探究使用。才智車站管控體系是智能運(yùn)送安排的其中一個使用。近來,寧波軌跡交通5號線一期試點(diǎn)“才智車站”管控體系。
2021年11月15日,5號線一期三官堂站車控室,工作人員正全神貫注盯著一塊碩大的高清數(shù)字顯示屏,嫻熟地觸控著屏幕,車站內(nèi)的溫濕度、各類設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等信息在屏幕上一目了然。
“靶向”定位直觀顯示
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“三官堂站至盎孟港站上行區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門狀況異常,依據(jù)視頻信息顯示為檢修人員作業(yè)誤觸發(fā)開門報警,已排除毛病,作業(yè)完畢后可恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”在車控室現(xiàn)場,相關(guān)人員見證了一場毛病場景的實(shí)戰(zhàn)演練。
異常狀況發(fā)生后,“才智車站”管控體系第一時間發(fā)出警報,與此同時,高清顯示屏實(shí)時推送毛病點(diǎn)對應(yīng)的閉路電視監(jiān)控視頻,不出幾秒鐘的時間,聯(lián)絡(luò)通道門的畫面已躍然眼前。工作人員以此敏捷“鎖定”目標(biāo),以最快反應(yīng)速度排除毛病。
“最大的優(yōu)點(diǎn)便是‘快’、‘精準(zhǔn)’和‘直觀’。它能快速、精準(zhǔn)地抓取毛病點(diǎn)的監(jiān)控視頻和報警狀況,直觀地推送到咱們眼前,對毛病點(diǎn)進(jìn)行‘靶向’定位,相對于以往手動調(diào)取監(jiān)控更為敏捷精確。”市軌跡集團(tuán)建造分公司專業(yè)負(fù)責(zé)人王揚(yáng)介紹道,“拿車站里火災(zāi)險情舉例,車站一旦處于火災(zāi)時,它將立即彈出一切消防設(shè)備的動作履行狀況并同時推送著火點(diǎn)的視頻信息,智能化的場景聯(lián)動能夠?yàn)檫\(yùn)營人員供給決議計(jì)劃支持,便于及時展開相應(yīng)的救援措施。”
全程掌控自主運(yùn)轉(zhuǎn)
“才智車站”管控體系經(jīng)過對車站數(shù)據(jù)全過程的感知、收集、處理、交融,完成基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的體系性智能基礎(chǔ),具備自主學(xué)習(xí)、演進(jìn)的邏輯才能,完成車站自主運(yùn)轉(zhuǎn)。
該體系經(jīng)過搭載一套支撐數(shù)字化軌跡交通、無人化運(yùn)營辦理、智能化運(yùn)維控制、場景化使用服務(wù)的體系,深度結(jié)合全自動運(yùn)轉(zhuǎn),對人員、設(shè)備、環(huán)境等各種要素的全面感知,交融剖析、協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),使車站更安全、更有序、更合理、更高效地運(yùn)轉(zhuǎn),助力車站完成設(shè)備自動化、服務(wù)自主化和人員信息化,最終構(gòu)建造備全息感知、體系集成聯(lián)動、終端移動操作的全時全景的才智車站。
為運(yùn)營辦理供給決議計(jì)劃支持
除了晉級“才智車站”軟件這顆車站“大腦”外,寧波軌跡交通機(jī)電專業(yè)團(tuán)隊(duì)也對其“筋骨”硬件進(jìn)行了立異,將“才智車站”管控體系的顯示屏完美嵌入到IBP盤,有效地節(jié)省了車控室空間,便利車站運(yùn)營人員隨時檢查展示屏中的數(shù)據(jù)。同時,硬件設(shè)備裝置環(huán)境采用了特別定制的模塊化微型一體機(jī)柜,新增的全熱交換管控模塊會使機(jī)柜依據(jù)設(shè)備負(fù)載狀況的不同,進(jìn)行自適應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)理,為一切設(shè)備供給所需恒定的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,有效降低塵埃對設(shè)備的影響,延長設(shè)備的使用壽命。
“經(jīng)過這顆‘大腦’,能夠供給更全面化、更智能化、更聯(lián)動化的運(yùn)營服務(wù),為運(yùn)維辦理供給更快捷、全面、詳細(xì)的實(shí)時設(shè)備現(xiàn)狀和更才智、專業(yè)的剖析與決議計(jì)劃支持。”建造分公司機(jī)電部負(fù)責(zé)人方暉介紹,三官堂站“才智車站”管控體系的上線是寧波軌跡交通對才智城軌的一次探究實(shí)踐,未來將依據(jù)試點(diǎn)狀況逐步完善各項(xiàng)功用,爭取在新線建造中推廣使用,為乘客供給更安全、高效、智能、綠色的出行環(huán)境。
(來源:寧波軌跡交通)
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軌跡 交通
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2021年11月15日,5號線一期三官堂站車控室,工作人員正全神貫注盯著一塊碩大的高清數(shù)字顯示屏,嫻熟地觸控著屏幕,車站內(nèi)的溫濕度、各類設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等信息在屏幕上一目了然。
“靶向”定位直觀顯示
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“三官堂站至盎孟港站上行區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門狀況異常,依據(jù)視頻信息顯示為檢修人員作業(yè)誤觸發(fā)開門報警,已排除毛病,作業(yè)完畢后可恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”在車控室現(xiàn)場,相關(guān)人員見證了一場毛病場景的實(shí)戰(zhàn)演練。
異常狀況發(fā)生后,“才智車站”管控體系第一時間發(fā)出警報,與此同時,高清顯示屏實(shí)時推送毛病點(diǎn)對應(yīng)的閉路電視監(jiān)控視頻,不出幾秒鐘的時間,聯(lián)絡(luò)通道門的畫面已躍然眼前。工作人員以此敏捷“鎖定”目標(biāo),以最快反應(yīng)速度排除毛病。
“最大的優(yōu)點(diǎn)便是‘快’、‘精準(zhǔn)’和‘直觀’。它能快速、精準(zhǔn)地抓取毛病點(diǎn)的監(jiān)控視頻和報警狀況,直觀地推送到咱們眼前,對毛病點(diǎn)進(jìn)行‘靶向’定位,相對于以往手動調(diào)取監(jiān)控更為敏捷精確。”市軌跡集團(tuán)建造分公司專業(yè)負(fù)責(zé)人王揚(yáng)介紹道,“拿車站里火災(zāi)險情舉例,車站一旦處于火災(zāi)時,它將立即彈出一切消防設(shè)備的動作履行狀況并同時推送著火點(diǎn)的視頻信息,智能化的場景聯(lián)動能夠?yàn)檫\(yùn)營人員供給決議計(jì)劃支持,便于及時展開相應(yīng)的救援措施。”
全程掌控自主運(yùn)轉(zhuǎn)
“才智車站”管控體系經(jīng)過對車站數(shù)據(jù)全過程的感知、收集、處理、交融,完成基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的體系性智能基礎(chǔ),具備自主學(xué)習(xí)、演進(jìn)的邏輯才能,完成車站自主運(yùn)轉(zhuǎn)。
該體系經(jīng)過搭載一套支撐數(shù)字化軌跡交通、無人化運(yùn)營辦理、智能化運(yùn)維控制、場景化使用服務(wù)的體系,深度結(jié)合全自動運(yùn)轉(zhuǎn),對人員、設(shè)備、環(huán)境等各種要素的全面感知,交融剖析、協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),使車站更安全、更有序、更合理、更高效地運(yùn)轉(zhuǎn),助力車站完成設(shè)備自動化、服務(wù)自主化和人員信息化,最終構(gòu)建造備全息感知、體系集成聯(lián)動、終端移動操作的全時全景的才智車站。
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“經(jīng)過這顆‘大腦’,能夠供給更全面化、更智能化、更聯(lián)動化的運(yùn)營服務(wù),為運(yùn)維辦理供給更快捷、全面、詳細(xì)的實(shí)時設(shè)備現(xiàn)狀和更才智、專業(yè)的剖析與決議計(jì)劃支持。”建造分公司機(jī)電部負(fù)責(zé)人方暉介紹,三官堂站“才智車站”管控體系的上線是寧波軌跡交通對才智城軌的一次探究實(shí)踐,未來將依據(jù)試點(diǎn)狀況逐步完善各項(xiàng)功用,爭取在新線建造中推廣使用,為乘客供給更安全、高效、智能、綠色的出行環(huán)境。
(來源:寧波軌跡交通)
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