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南京地鐵公布11條在建線路最新進展

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     原標題:2條線路不載客試運營

    南京地鐵公布11條在建線路最新進展

    城市軌跡交通以運量大、抵達準、方便快捷遭到居民歡迎,在最快今年年底迎來兩條線路通車運營的布景下,南京地鐵在9日公布了11條在建線路的最新進展。其間,2號線西延線、寧句城際正在進行不載客運營。

    據(jù)介紹,截止到今年11月底,1號線北延全面展開土建施工。5座車站均已開工,除燕子磯站外其他4座車站均已完結圍護結構和主體結構。10條盾構地道悉數(shù)始發(fā),其間6條盾構地道貫穿。二橋公園停車場已進入房建施工階段。全線部分區(qū)段正在展開鋪軌施工,3座車站進入裝置裝飾施工階段。7號線全面展開土建施工,部分區(qū)段展開裝置裝飾工程和軌跡工程施工。27座車站均已開工,26座車站已完結圍護結構,其間20座車站完結主體結構。46條盾構地道已始發(fā),其間40條盾構地道貫穿。西善橋停車場和馬家園車輛段已基本完結。部分區(qū)段已進入裝置裝飾和軌跡鋪設階段,其間先導段完結“洞通”“軌通”和“電通”。5號線30座車站均已開工,27座車站已完結圍護結構,其間17座車站完結主體結構。29條盾構地道已始發(fā),其間14條盾構地道貫穿。部分區(qū)段進入軌跡工程施工階段。

    續(xù)建S8南延線,全面展開剩余土建和車站裝置裝飾施工。2座車站均已開工并完結圍護結構,弘陽廣場站已完結主體結構,大橋站主體結構已進入收尾階段,2座車站均已展開裝置裝飾工程施工。4條盾構地道悉數(shù)貫穿并完結軌跡鋪設,正線完結“洞通”“軌通”。6號線推動征地拆遷、管線改移等施工預備工作,具備條件的工點開端土建施工。到11月底,已有18座車站完結開工,11座車站完結圍護結構,其間4座車站完結主體結構。12條盾構地道始發(fā),其間5條盾構地道貫穿。

    9號線一期推動征地拆遷、管線改移等施工預備工作,具備條件的工點開端土建施工。到11月底,已有14座車站完結開工,5座車站完結圍護結構。10號線二期推動征地拆遷、管線改移等施工預備工作,具備條件的工點開端土建施工。到11月底,10座車站均已開工,其間5座車站完結圍護結構。3條盾構地道始發(fā),其間2條貫穿。4號線二期推動管線改移、交通導改等施工預備工作。4座車站和中心風井均已開工,正在進行圍護結構施工,其間定向河北站已完結圍護結構。3號線三期推動征地拆遷、管線改移等施工預備工作。明挖段正在進行土建施工,和鳳路站開端圍護結構施工。11號線一期完結土建招標,正在進行施工預備,石塘公園站、南京鐵道學院站和浦洲路站等3座車站正式圍擋。

    此外,寧句城際全面進入設備調(diào)試階段,全線已完結“洞通”“軌通”“電通”,完結冷熱滑和項目驗收,正在進行不載客試運行。2號線西延線全面進入調(diào)試階段。全線已完結“洞通”“軌通”“電通”,完結冷熱滑和項目驗收,正在進行不載客試運行。(來源:南京晨報地軒陳彥)

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