大眾成國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池巨頭第一大股東！

這意味著，自上一年發(fā)起的，國(guó)軒高科引進(jìn)群眾我國(guó)戰(zhàn)略出資者事項(xiàng)根本落地。

群眾戰(zhàn)投正式落地

2020年5月，國(guó)軒高科發(fā)布布告，擬引進(jìn)戰(zhàn)略出資者群眾我國(guó)，包含公司向群眾我國(guó)非公開發(fā)行股票，及公司控股股東、實(shí)控人向群眾我國(guó)轉(zhuǎn)讓股份。

依據(jù)布告，國(guó)軒高科向群眾我國(guó)募集資金不逾越73.06億元、不低于60億元，募集資金用于年產(chǎn)16GWh高比能動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極資料項(xiàng)目及彌補(bǔ)流動(dòng)資金。一起，群眾我國(guó)從公司控股股東、實(shí)控人處算計(jì)受讓5646.76萬(wàn)股公司股份。

在本月1日，國(guó)軒高科發(fā)布布告，協(xié)議轉(zhuǎn)讓股份已完結(jié)過戶掛號(hào)，群眾我國(guó)獲得國(guó)軒高科4.41%的股權(quán)。

本次布告中，備受外界重視的定增部分也最終落地。據(jù)布告，公司已向群眾我國(guó)非公開發(fā)行A股股票384,163,346股，上述股份已于12月3日完結(jié)新增股份預(yù)掛號(hào)，并將于2021年12月15日上市。本次發(fā)行完結(jié)后，群眾我國(guó)持股比例從4.41%增至26.47%，成為公司榜首大股東。

此外，為了公司穩(wěn)健發(fā)展，群眾我國(guó)會(huì)出讓部分表決權(quán)，公司實(shí)際操控人仍為現(xiàn)任董事長(zhǎng)李縝。

跟著此次定增完結(jié)，群眾我國(guó)持股比例將增加26.47%。國(guó)軒高科引進(jìn)戰(zhàn)略出資者群眾我國(guó)事項(xiàng)根本落地。

群眾對(duì)國(guó)軒產(chǎn)能需求或已大漲

在戰(zhàn)投事項(xiàng)推進(jìn)過程中，國(guó)軒高科與群眾方面的協(xié)作也逐漸深化，并進(jìn)一步拓寬到集團(tuán)層面。

今年7月13日，國(guó)軒高科與群眾汽車集團(tuán)簽署諒解備忘錄，為群眾集團(tuán)開發(fā)榜首代規(guī)范電芯，成為首個(gè)規(guī)范電芯研制的定點(diǎn)開發(fā)商。僅一周后，即7月20日，國(guó)軒高科即與合肥高新區(qū)簽署協(xié)作協(xié)議，計(jì)劃在高新區(qū)建造20GWh動(dòng)力電池出產(chǎn)基地，專心群眾汽車規(guī)范電芯的出產(chǎn)制作。

本月7日，國(guó)軒高科50GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目在合肥高新區(qū)正式開工。該項(xiàng)目與前述項(xiàng)目在位置、占地面積、投產(chǎn)規(guī)劃等多項(xiàng)因素一致。國(guó)軒高科在新聞稿中稱該項(xiàng)目“將為國(guó)際一流汽車企業(yè)提供新一代電池技能與產(chǎn)品”，這也意味著群眾很或許已提高了原有的規(guī)范電芯產(chǎn)能規(guī)劃。此外，該項(xiàng)目或許還在為其他國(guó)內(nèi)外一流主機(jī)廠配套做準(zhǔn)備。

共同方針：國(guó)際前三

在今年7月兩邊簽約典禮上，群眾集團(tuán)還公布了與國(guó)軒高科協(xié)作的一大宏偉方針：成為國(guó)際前三的電池制作商之一。為了完結(jié)這一方針，兩邊都在做著活躍的準(zhǔn)備。

國(guó)軒高科從產(chǎn)業(yè)鏈布局、產(chǎn)品研制、產(chǎn)能規(guī)劃等方面全方位發(fā)力。國(guó)軒高科產(chǎn)能規(guī)劃方針從2020年年報(bào)提出的100GWh提高到300GWh。一起，公司先后出資了正極、正極前驅(qū)體、負(fù)極資料、隔膜、銅箔電解液等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈的垂直布局。在產(chǎn)品研制和使用方面，國(guó)軒高科先后發(fā)布了210Wh/kg磷酸鐵鋰電芯及JTM技能產(chǎn)品，并成功將300Wh/kg三元高比能量電池、半固態(tài)電池完結(jié)裝車。

群眾方面，群眾集團(tuán)許諾到2050年全面完結(jié)碳中和，并提出到2035年在歐洲市場(chǎng)全面停售燃油車，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到2030年電動(dòng)車銷售比例達(dá)到50%。并計(jì)劃在2021年到2025年間撥款730億歐元，用于出資未來(lái)技能，占總出資的50%，這其間電動(dòng)化與數(shù)字化范疇出資比重會(huì)進(jìn)一步提高。國(guó)軒高科在其電動(dòng)化進(jìn)程中扮演著重要人物。除規(guī)范電芯開發(fā)項(xiàng)目外，國(guó)軒高科還參與了群眾集團(tuán)在德國(guó)薩爾茨吉特的超級(jí)電池工廠建造，此前在德國(guó)收買的哥廷根工廠也很有或許會(huì)為群眾集團(tuán)提供配套。

除了綁定群眾外，國(guó)軒高科也在繼續(xù)開拓新客戶。不管在國(guó)內(nèi)還是全球市場(chǎng)，公司的市場(chǎng)比例均有所提高。從職業(yè)計(jì)算的裝機(jī)量來(lái)看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)軒高科裝機(jī)量占比和排名均繼續(xù)提高，8、9、10月單月裝機(jī)量連續(xù)三個(gè)月排名職業(yè)前三，累計(jì)裝機(jī)量已逾越LG新能源，排名升至第四位。從全球區(qū)域來(lái)看，截至今年10月，國(guó)軒高科全球市場(chǎng)裝機(jī)比例，從上一年同期的1.6%升至2.6%;其間，10月單月裝機(jī)排名，比較9月晉升一位，升至第7位，市場(chǎng)地位進(jìn)一步穩(wěn)固。

公司布告表示，本次交易的完結(jié)，將進(jìn)一步推進(jìn)公司與群眾我國(guó)戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系的建立，有利于各自在技能和資源方面完結(jié)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推進(jìn)兩邊在新能源范疇等方面的共同發(fā)展。

(來(lái)歷：綜合自連線新能源、南早網(wǎng)、國(guó)軒高科布告)

標(biāo)簽：

群眾　動(dòng)力電池

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