“2022年全年預(yù)計將新增鐵路新線3300公里以上,新改擴(kuò)建高速公路8000公里以上,新增及改善高等級航道700公里以上,新增頒證民用運輸機(jī)場8個。還將繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品‘綠色通道’等一系列政策,落實好助企紓困等政策。”2月28日,交通運輸部部長李小鵬在國新辦新聞發(fā)布會上表示。
圖片來源:國新網(wǎng)
2019年9月,《交通強國建設(shè)綱要》印發(fā);去年2月,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》印發(fā)。這兩個綱要為未來30年交通發(fā)展繪就了藍(lán)圖,指明了方向。
李小鵬表示,2022年將深入貫徹落實“兩個綱要”,加快建設(shè)“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,加快形成“全國123交通出行圈”和“全球123快貨物流圈”,努力實現(xiàn)人享其行、物暢其流的目標(biāo)。
同時,交通部將深入貫徹落實好《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,確保到2025年這個目標(biāo)能夠順利實現(xiàn),基本實現(xiàn)綜合交通運輸一體化融合發(fā)展,智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破,綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益都能夠顯著提升,邁向世界一流水平,同時為國家現(xiàn)代化服好務(wù)。
據(jù)介紹,我國2021年全年完成交通運輸固定資產(chǎn)投資約3.6萬億元,比上一年同期增長了4%。川藏鐵路及其配套公路等一大批重大工程有序推進(jìn);全年鐵路新開通線路4000公里,新增高速公路超過8000公里,新增和改善高等級航道約1000公里,新頒證的民用運輸機(jī)場共7個,新增城市軌道交通超過1000公里。
(本文轉(zhuǎn)載自BICES北京工程機(jī)械展)
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鐵路交通
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