貴州省48項基建項目今年開工：9條高速、2條鐵路、1個機(jī)場、27條國省干線

 

銅仁至吉首鐵路項目

 

2021年3月4日，新建銅仁至吉首(鳳凰)鐵路(貴州段)建設(shè)項目用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù)，批準(zhǔn)總用地面積61.3667公頃，其中占用耕地面積19.7207公頃。項目預(yù)估總投資83億元。

 

銅吉鐵路位于貴州省銅仁市和湖南省湘西自治州吉首市境內(nèi)，起自銅玉鐵路銅仁站，止于在建的張吉懷高鐵鳳凰站，正線全長52.121公里，橋隧比約83%;其中貴州段長18.945公里，湖南段長33.176公里，設(shè)計時速250公里，為雙線高速鐵路，設(shè)鳳凰、銅仁北、銅仁3座車站，采用動車組擔(dān)當(dāng)運營列車，建設(shè)總工期3年。

 

貴陽至廣州鐵路達(dá)速改造項目

 

貴廣高鐵為貴陽至廣州鐵路客運專線，于2008年正式開工建設(shè)，歷時6年于2014年正式通車運營，貴廣高鐵設(shè)計時速250km/h，預(yù)留300km/h提速條件。

 

貴廣高鐵提速改造工程的正式啟動，目的是為了有效利用貴廣高鐵的土建設(shè)計剩余價值，也是為了讓貴州快速融入粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展。按照貴廣高鐵預(yù)留的300km/h提速條件，貴廣高鐵提速改造完成后，全線將按照300km/h時速運營，屆時廣州至貴陽的標(biāo)桿車的通勤時間將縮短至3個半小時，縮短約40分鐘左右。

 

盤州官山機(jī)場項目

 

項目動態(tài)：2021年9月，盤州官山機(jī)場項目初步設(shè)計通過評審，標(biāo)志項目步入新的階段。項目總投資20.5億元，設(shè)計目標(biāo)年為2025年。

 

項目概況：盤州官山機(jī)場位于盤州市雞場坪鎮(zhèn)官山居委會附近，按滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量3000噸的目標(biāo)設(shè)計。主要建設(shè)1條長3000米、寬45米跑道，8000平方米的航站樓和11個機(jī)位的站坪，1座塔臺和1000平方米的航管樓以及配套基礎(chǔ)設(shè)施。機(jī)場建成后將兼顧區(qū)域通用航空發(fā)展，飛行區(qū)等級指標(biāo)為4C級。

 

滬昆國高貴陽至安順段擴(kuò)容工程

 

2022年1月7日，貴州省交通運輸廳發(fā)布“滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴(kuò)容工程及相關(guān)配套工程PPP項目社會資本”招標(biāo)公告，正在招標(biāo)中。該項目去年獲得可行性報告批復(fù)，并初步設(shè)計通過審查。項目估算總投資215.12億元。

 

滬昆國家高速貴陽至安順段擴(kuò)容工程是滬昆擴(kuò)容貴陽以西至昆明的首段。項目起點是改造既有觀山湖收費站為十字樞紐互通處，終點順接待建安順至盤州高速公路。路線全長90.541公里，其中新建段78.650公里，改擴(kuò)建段11.891公里，貴陽市境內(nèi)約33.2公里，安順市境內(nèi)約57.317公里。主要控制點：起點上麥，途徑百花湖、職教城、站街、十字、樂平、蔡官、轎子山、白巖、終點十二營。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。

 

貴陽至黃平高速公路延伸線工程

 

2022年1月10日，貴陽至黃平高速公路延伸段啟動征地拆遷工作。截至目前，紅線內(nèi)土地丈量共計680畝，完成率70%。房屋測繪1.15萬平方米，已全部完成。該項目初步設(shè)計總概算金額核定為29.32億元。由貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)、貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)等企業(yè)施工。

 

貴陽至黃平高速公路延伸段起于貴陽市南明區(qū)永樂鄉(xiāng)馮家莊，與已建的貴陽環(huán)城高速公路尖坡至小碧段呈“十”字交叉并順接在建的貴陽至黃平高速公路，經(jīng)永樂、樂灣，在樂灣國際南側(cè)山頭設(shè)置主線收費站，出收費站后設(shè)置樂灣樞紐互通連接北京東路。路線全長8.305公里。全線設(shè)置馮家莊(樞紐)和樂灣(樞紐)2處互通式立交，主線收費站1處。采用80公里/小時設(shè)計速度，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

 

荔波至河池(黔桂界)高速公路工程

 

2022年1月14日，該項目已完成工程勘察設(shè)計及設(shè)計咨詢服務(wù)招標(biāo)，由貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院和遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院中標(biāo)。

 

該項目推薦方案起點位于貴州省三荔高速荔波機(jī)場互通處，利用原互通作為荔波北樞紐，向東沿S414(原X918)走廊布線，在水堯鄉(xiāng)以西設(shè)機(jī)場互通與機(jī)場路相接，繼續(xù)向東，途經(jīng)塘鴨、水扒、茂蘭工業(yè)園區(qū)，在茂蘭鎮(zhèn)西南處設(shè)茂蘭互通與茂蘭旅游路相接，繼續(xù)向東南布線，途經(jīng)力卡、高望，在應(yīng)昂村設(shè)茂蘭南互通與S414(原X918)相接，繼續(xù)向南布線，途經(jīng)十二索、海榮、才困，在肯甫設(shè)肯甫服務(wù)區(qū)，繼續(xù)向南布線，止于荔波縣洞臘鄉(xiāng)大沙坡處，與廣西河池至荔波高速公路相接。推薦方案全長35.513公里，設(shè)計速度100km/h，路基寬度26m。

 

榕江至融安(黔桂界)高速公路工程

 

2022年1月27日，榕江至融安(黔桂界)高速公路初步設(shè)計外業(yè)驗收會順利召開。

 

榕江至融安(黔桂界)高速公路連接著貴州和廣西兩省,其中貴州境內(nèi)輻射榕江縣和從江縣。項目起于榕江縣城南側(cè)都什村附近,設(shè)置樞紐互通與廈蓉高速相接,之后沿東南方向布線,在停洞、下江、從江南、西山、斗里五個點都設(shè)置得有匝道互通,終點位于從江縣東南的斗里鄉(xiāng)雅里村解放屯附近,與榕融高速公路廣西段二期工程順接。本項目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里每小時,路基寬度26米,貴州省境內(nèi)全長72.54公里。

 

滬昆國高安順至盤州(黔滇界)擴(kuò)容工程

 

2022年1月17日至1月20日，滬昆國家高速公路安順至盤州(黔滇界)段擴(kuò)容工程施工圖設(shè)計外業(yè)驗收順利通過。2021年12月17日，貴州省公路開發(fā)有限責(zé)任公司第一次作為社會投資人成功中標(biāo)滬昆國家高速公路安順至盤州(黔滇界)段擴(kuò)容工程及相關(guān)配套工程PPP項目。項目估算總投資323.11億元。

 

安順至盤州(黔滇界)段擴(kuò)容工程起于安順市西北側(cè)十二里營樞紐互通，經(jīng)六枝龍河鎮(zhèn)、巖腳鎮(zhèn)、關(guān)寨鎮(zhèn)，水城猴場、野鐘、花戛，盤州淤泥鄉(xiāng)、雞場坪鎮(zhèn)，終于盤州市盤關(guān)鎮(zhèn)巖峰洞(黔滇界)，與云南省規(guī)劃的沾益至盤州高速順接。初步設(shè)計路線全長134公里(未含與納晴高速共線段40公里)，全線采用100公里/小時設(shè)計速度、雙向六車道，路基寬度33.5米，橋隧比58.4%。境內(nèi)全長97公里，境內(nèi)設(shè)置龍河、荒田、花戛、娘娘山、淤泥、雞場坪東、盤關(guān)7個收費站。

 

烏當(dāng)(羊昌)至平塘高速公路工程

 

2022年1月10日，貴州省水利廳公示烏當(dāng)(羊昌)至平塘高速公路水土保持方案報告書審批。工程總投資約367.11億元。

 

本項目主線全長174.99公里，起于烏當(dāng)羊昌，與貴甕高速共線4.86公里，至百宜，經(jīng)洗馬、洛北河、沿山、鞏固、云霧、掌布、白龍、平塘、者密，終點止于黔桂省界云陽關(guān)附近，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬33.5米，共設(shè)互通式立體交叉18處，其中有5處樞紐互通;互通連接線共8條，總長65.479km，其中一級公路31.836km，二級公路33.643km。該條高速公路還串起黔南州境內(nèi)多條高速，如貴甕高速、貴新高速、廈蓉高速、都安高速、平羅高速等七條高速。

 

重慶經(jīng)赤水至敘永(貴州境)高速公路工程

 

2022年1月9日，重慶經(jīng)赤水至敘永高速公路(赤水段)工程勘察設(shè)計及勘察設(shè)計咨詢中標(biāo)公布。由貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院、招商局重慶交通科研設(shè)計院、中國公路工程咨詢集團(tuán)中標(biāo)。1月26日，從2022年貴州全省交通運輸工作會議獲悉，該項目計劃今年開工建設(shè)?？偼顿Y約96.0212億元。

 

項目位于赤水市境內(nèi)，呈東北～西南走向。起點位于赤水市長期鎮(zhèn)與四川合江縣寶福鎮(zhèn)交界的穆村，設(shè)特長隧道穿過省界大山，在石筍設(shè)剛構(gòu)、T梁特大橋跨過河谷，沿樓溪溝行進(jìn)，設(shè)兩特長隧道穿山，并兩隧道之間的轎子石設(shè)置服務(wù)于九曲湖景區(qū)的互通。路線從旺隆北部通過，旺隆西北部與現(xiàn)有蓉遵高速公路匯合，并行后在新店村向左偏離，在復(fù)興東面的袁家田設(shè)置落地互通，并復(fù)興鎮(zhèn)南側(cè)跨赤水河，沿城市規(guī)劃區(qū)南緣布線，在大同鎮(zhèn)北面跨河，過河后設(shè)置服務(wù)城鎮(zhèn)及周邊景區(qū)的互通。設(shè)隧道穿山至構(gòu)兒壩，之后沿大同河西岸行進(jìn)，經(jīng)箱子巖、石磙田，設(shè)橋跨過兩匯水后進(jìn)入四川境內(nèi)。項目路線全長55.337公里。采用設(shè)計速度100km/h雙向四車道高速公路，路基寬26米標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)工期為4年。

 

蔗香至紅水河(黔桂界)高速公路工程

 

2022年1月10日，蔗香至紅水河段(黔桂界)勘察設(shè)計、勘察設(shè)計咨詢項目完成招標(biāo)，分別由貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院和中交第二公路勘察設(shè)計研究院中標(biāo)。項目總投資約16.684億元。

 

本項目起于蔗香，順接羅甸至望謨高速公路蔗香支線K14+000處，設(shè)置蔗香互通后向東南方向繼續(xù)布線，設(shè)置橋梁跨蔗香河至羊干石，以隧道穿山至過袍，再以隧道穿山后至紅水河邊，繼而設(shè)置橋梁止于貴州蔗香鎮(zhèn)移民村和廣西雅長鄉(xiāng)三寨村間紅水河(省區(qū)界)，順接擬建的樂業(yè)至望謨高速公路樂業(yè)段，項目樁號K14+000～K22+660。2.1.2本項目為新建工程，本項目推薦方案路線全長約8.66公里。設(shè)置橋梁3692米/3座，其中特大橋3072米/2座，大橋620米/1座;設(shè)置長隧道3300米/2座;設(shè)置蔗香互通式立體交叉1處，同時設(shè)置匝道收費站1處以及其他必要的交通工程及沿線設(shè)施。其中位于省區(qū)界的紅水河特大橋的工程規(guī)模以主跨中心樁號為界與樂業(yè)至望謨高速公路樂業(yè)段分?jǐn)偂?/div>