上半年,我國工程機(jī)械進(jìn)出口市場依然集中在亞洲與歐洲,據(jù)資料顯示,今年前6月,工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額89.01億美元,同比下降27.72%.其中,出口72.91億美元,同比下降19.05%,順差56.79億美元,與去年同期基本持平。
工程機(jī)械主機(jī)出口金額61.42億美金,同比增長1.76%;零部件出口11.47億美金,同比下滑61.36%,造成工程機(jī)械行業(yè)整體出口下降19.05%.這些數(shù)據(jù)足以證明,我國傳統(tǒng)技術(shù)含量較低的產(chǎn)品出口受限,高技術(shù)特種設(shè)備正逐步被國外客戶接受。工程機(jī)械行業(yè)雖然受國內(nèi)外需求造成銷售受限,但行業(yè)內(nèi)技術(shù)提升已經(jīng)成為共識并進(jìn)入加速軌道,我國工程機(jī)械行業(yè)加速進(jìn)入國際化的趨勢也日益顯現(xiàn)。
“一般貿(mào)易”為主導(dǎo)的貿(mào)易形式,已經(jīng)給工程機(jī)械出口發(fā)展留下了詬病。同行業(yè)廠家一些產(chǎn)品“雷同”度高,技術(shù)含量低等,對當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了沖擊,這樣就引起一些國家利用增加認(rèn)證要求,提高技術(shù)堡壘,調(diào)節(jié)關(guān)稅等手段限制我國產(chǎn)品的進(jìn)口。
當(dāng)然這個毛病并非一蹴而就的。相對于相對卡特彼勒,小松等國際工程機(jī)械制造商,我國的工程機(jī)械行業(yè)也涌現(xiàn)了不少知名品牌,但其產(chǎn)品在國外客戶的眼里統(tǒng)一都是“中國制造”,價格低廉,故障率高是他們對產(chǎn)品的總體印象。
誠然,國際化的道路必然是需要新鮮血液來開辟的。這就不得不倒逼著中國的工程機(jī)械企業(yè),要擺脫“中國制造”的枷鎖,加大對新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)。其實已經(jīng)有不少企業(yè)身先士卒了,如瓦軸調(diào)整結(jié)構(gòu)向高端發(fā)展,配套國際化水準(zhǔn)獲得認(rèn)可;玉柴聯(lián)合馬石油集團(tuán),積極開啟國際化道路;上海弗列加濾清器有限公司鞏固行業(yè)龍頭地位,打造國際化標(biāo)桿工廠。當(dāng)然新道路的開辟更少不了一些大腕兒們的加盟,如三一重工倡導(dǎo)打造以信息化領(lǐng)航國際化,中聯(lián)重科的國際化發(fā)展之路也自有其規(guī)范的“五原則”。如此看來,工程機(jī)械的國際化趨勢如箭在弦上,這條道路想要走的更加長遠(yuǎn),還得看“中國創(chuàng)造”的爆發(fā)力。