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下載手機(jī)APP 京藏高速公路與北清路的交會(huì)點(diǎn)，北清路快速化改造工程正在趕緊施工。作為北京城市功用根底項(xiàng)目和北部民生重點(diǎn)項(xiàng)目，北清路快速化改造后，將升級(jí)為三上三下的高架城市快速路，并與京藏高速各方向?qū)崿F(xiàn)互通，將緩解北部城區(qū)擁堵，提升“回天”區(qū)域路網(wǎng)通行功率。
北清路快速化改造工程全長(zhǎng)19.4公里，規(guī)劃為城市快速路，道路西起京新高速西側(cè)友誼路，東至京承高速，與機(jī)場(chǎng)北線主收費(fèi)站順接。道路上設(shè)高架橋，下設(shè)地上輔路，均為雙向6車道。正在建設(shè)的項(xiàng)目一期工程為友誼路至宏福西路段，長(zhǎng)約8.8公里。
23日下午，記者在北清路辛莊橋的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，橋梁正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，一部分匝道的橋墩和箱梁已經(jīng)建成。
辛莊橋坐落京藏高速和北清路的交會(huì)處，北側(cè)是地鐵昌平線的高架橋、西側(cè)緊挨著地鐵生命科學(xué)園站。“施工過程中，匝道橋需要下穿地鐵昌平線，主路需要上跨京藏高速，施工的區(qū)域非常有限。”北京市政建設(shè)集團(tuán)北清路快速化改造工程二號(hào)標(biāo)項(xiàng)目書記劉淼介紹，現(xiàn)在相關(guān)施工已完結(jié)專項(xiàng)方案編制和論證，這期間將不斷進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)和沉降監(jiān)測(cè)，確保地鐵和京藏高速安全運(yùn)營(yíng)。依照施工方案，今年年內(nèi)北清路將完結(jié)跨京藏高速箱梁的架起。“跨越京藏高速的單片鋼梁到達(dá)70噸，吊裝時(shí)咱們會(huì)在夜間進(jìn)行施工，到時(shí)會(huì)對(duì)京藏高速進(jìn)行分流。”
到現(xiàn)在，北清路快速化改造工程已累計(jì)完結(jié)橋梁樁基240棵，承臺(tái)46座，墩柱44根，蓋梁38片，現(xiàn)澆箱梁4聯(lián)，鋼箱梁1跨，綜合管線累計(jì)完結(jié)1500米，拆改移管線完結(jié)5500米。除辛莊橋外，回昌東路以東規(guī)模也已經(jīng)根本全面進(jìn)地，正在進(jìn)行拆改移地下管線和規(guī)劃市政管線施工。
昨日，北清路快速化改造工程正在嚴(yán)重施工。記者程功攝
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北安河出口堵點(diǎn)將緩解
今年年底，坐落北清路南北兩邊的京藏高速北安河出入口將首先完結(jié)平移，到時(shí)可緩解京藏高速主路擁堵狀況。
對(duì)于回天區(qū)域的通勤族來說，京藏高速北安河出口是一個(gè)終年繞不開的堵點(diǎn)。近年來，生命科學(xué)園、永豐產(chǎn)業(yè)園和航天城發(fā)展迅速，北清路的車流隨之逐年增多。每逢早晚頂峰，北清路和京藏輔路的車流都要聚集到辛莊橋下等候紅綠燈，路口早已無法負(fù)載周邊巨大的交通流量。更為棘手的是，由于京藏高速北安河出口靠近路口，橋下?lián)矶碌能嚵饕坏┒碌搅顺隹诶镞?，還會(huì)連帶影響到京藏高速主路的通行。
北清路快速化改造后，辛莊橋?qū)默F(xiàn)在的分離式立交“升級(jí)”為一座全互通式立交橋，銜接北清路與京藏高速的八條匝道，可直達(dá)各個(gè)方向。到時(shí)，京藏高速前往永豐產(chǎn)業(yè)園和航天城的車流，能夠從辛莊橋經(jīng)過匝道直接開上北清路主路;而前往生命科學(xué)園、永旺和京新高速以東的車流，仍然能夠從橋下通行。“改造完結(jié)之后，不論去往哪個(gè)方向，橋上橋下都能通行，從而實(shí)現(xiàn)車輛分流，大大緩解京藏高速辛莊橋區(qū)的擁堵。”劉淼說。
依照施工方案，今年年底前，北清路快速化改造將完結(jié)京藏高速疏堵工作。完結(jié)之后，京藏高速輔路將添加一座上跨北清路的橋梁，輔路直行車輛將無需在路口等候紅綠燈。而改造后的北安河出入口，也隨之向辛莊橋南北兩頭平移，出入口的車道數(shù)將從現(xiàn)在的3條添加到8條，可緩解京藏高速主路的擁堵狀況。(來源：北京日?qǐng)?bào)記者李博)
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北清路快速化改造工程
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北清路快速化改造工程全長(zhǎng)19.4公里，規(guī)劃為城市快速路，道路西起京新高速西側(cè)友誼路，東至京承高速，與機(jī)場(chǎng)北線主收費(fèi)站順接。道路上設(shè)高架橋，下設(shè)地上輔路，均為雙向6車道。正在建設(shè)的項(xiàng)目一期工程為友誼路至宏福西路段，長(zhǎng)約8.8公里。
23日下午，記者在北清路辛莊橋的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，橋梁正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，一部分匝道的橋墩和箱梁已經(jīng)建成。
辛莊橋坐落京藏高速和北清路的交會(huì)處，北側(cè)是地鐵昌平線的高架橋、西側(cè)緊挨著地鐵生命科學(xué)園站。“施工過程中，匝道橋需要下穿地鐵昌平線，主路需要上跨京藏高速，施工的區(qū)域非常有限。”北京市政建設(shè)集團(tuán)北清路快速化改造工程二號(hào)標(biāo)項(xiàng)目書記劉淼介紹，現(xiàn)在相關(guān)施工已完結(jié)專項(xiàng)方案編制和論證，這期間將不斷進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)和沉降監(jiān)測(cè)，確保地鐵和京藏高速安全運(yùn)營(yíng)。依照施工方案，今年年內(nèi)北清路將完結(jié)跨京藏高速箱梁的架起。“跨越京藏高速的單片鋼梁到達(dá)70噸，吊裝時(shí)咱們會(huì)在夜間進(jìn)行施工，到時(shí)會(huì)對(duì)京藏高速進(jìn)行分流。”
到現(xiàn)在，北清路快速化改造工程已累計(jì)完結(jié)橋梁樁基240棵，承臺(tái)46座，墩柱44根，蓋梁38片，現(xiàn)澆箱梁4聯(lián)，鋼箱梁1跨，綜合管線累計(jì)完結(jié)1500米，拆改移管線完結(jié)5500米。除辛莊橋外，回昌東路以東規(guī)模也已經(jīng)根本全面進(jìn)地，正在進(jìn)行拆改移地下管線和規(guī)劃市政管線施工。
昨日，北清路快速化改造工程正在嚴(yán)重施工。記者程功攝
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今年年底，坐落北清路南北兩邊的京藏高速北安河出入口將首先完結(jié)平移，到時(shí)可緩解京藏高速主路擁堵狀況。
對(duì)于回天區(qū)域的通勤族來說，京藏高速北安河出口是一個(gè)終年繞不開的堵點(diǎn)。近年來，生命科學(xué)園、永豐產(chǎn)業(yè)園和航天城發(fā)展迅速，北清路的車流隨之逐年增多。每逢早晚頂峰，北清路和京藏輔路的車流都要聚集到辛莊橋下等候紅綠燈，路口早已無法負(fù)載周邊巨大的交通流量。更為棘手的是，由于京藏高速北安河出口靠近路口，橋下?lián)矶碌能嚵饕坏┒碌搅顺隹诶镞?，還會(huì)連帶影響到京藏高速主路的通行。
北清路快速化改造后，辛莊橋?qū)默F(xiàn)在的分離式立交“升級(jí)”為一座全互通式立交橋，銜接北清路與京藏高速的八條匝道，可直達(dá)各個(gè)方向。到時(shí)，京藏高速前往永豐產(chǎn)業(yè)園和航天城的車流，能夠從辛莊橋經(jīng)過匝道直接開上北清路主路;而前往生命科學(xué)園、永旺和京新高速以東的車流，仍然能夠從橋下通行。“改造完結(jié)之后，不論去往哪個(gè)方向，橋上橋下都能通行，從而實(shí)現(xiàn)車輛分流，大大緩解京藏高速辛莊橋區(qū)的擁堵。”劉淼說。
依照施工方案，今年年底前，北清路快速化改造將完結(jié)京藏高速疏堵工作。完結(jié)之后，京藏高速輔路將添加一座上跨北清路的橋梁，輔路直行車輛將無需在路口等候紅綠燈。而改造后的北安河出入口，也隨之向辛莊橋南北兩頭平移，出入口的車道數(shù)將從現(xiàn)在的3條添加到8條，可緩解京藏高速主路的擁堵狀況。(來源：北京日?qǐng)?bào)記者李博)
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北清路快速化改造工程
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