圖為參與了北京冬奧會服務(wù)保證任務(wù)的我國石化延慶慶園街加氫站。本報記者武亦彬攝
既能為轎車加油,又能為氫燃料轎車的儲氫瓶充裝氫燃料,市面上部分既有加油站將經(jīng)過改造變身“加油加氫合建站”了。
?
為規(guī)范本市氫燃料電池轎車車用加氫站建造辦理,推進完結(jié)氫燃料電池轎車和加氫站開展方針,北京市城管委制定《北京市氫燃料電池轎車車用加氫站建造辦理暫行辦法(征求意見稿)》,從4月18日起開端面向社會揭露征求意見。記者了解到,“十四五”時期,本市將力求建成并投運加氫站74座,其間2023年前建成并投運37座。
為響應(yīng)我國提出的“力求至2030年前完結(jié)碳達峰,至2060年完結(jié)碳中和”的戰(zhàn)略部署,本市提出“先于國家完結(jié)碳中和方針,力求于2050年左右建成近零碳排放城市”的首都戰(zhàn)略部署。
要完結(jié)這一方針,本市的動力供應(yīng)系統(tǒng)和動力消費方式都需求有較大改變。氫能對促進動力結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型晉級,降低化石動力依賴度及助力經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型具有重要戰(zhàn)略意義。2021年8月,京津冀燃料電池轎車演示城市群獲得財政部等五部委批復(fù),北京市7個區(qū)參與演示城市群建造,在演示期內(nèi)將大力開展氫燃料電池轎車。
“十四五”時期,本市將力求建成并投運加氫站74座,其間2023年前建成并投運37座。為規(guī)范建造流程,保證加氫站建造方針的順利完結(jié),市城市辦理委會同有關(guān)部門制定了《建造辦理辦法》。
什么是加氫站,加氫站都有哪些不同類型?辦理辦法征求意見稿提出,加氫站是指為氫燃料電池轎車的儲氫瓶充裝氫燃料的專門場所,包括單獨建造的加氫站和加氫合建站。其間,加氫合建站又依據(jù)“合建目標”的不同,進行了不同的劃分。既為轎車的油箱充裝汽油或柴油,又為氫燃料轎車的儲氫瓶充裝氫燃料的,稱為加油加氫合建站。此外,還有加氣加氫合建站和加油加氣加氫合建站。
市面上既有的加油站只要滿足一定的條件,也能夠經(jīng)過改造變身“加氫加油合建站”。首先,要求既有加油站現(xiàn)已納入加氫站專項規(guī)劃,而且風(fēng)險化學(xué)品運營許可證、營業(yè)執(zhí)照和成品油零售運營批準證等“兩證一照”運營手續(xù)完全。此外,既有加油站增加的加氫設(shè)備、設(shè)備與現(xiàn)有加油設(shè)備要完結(jié)物理隔絕,并與加油、周邊建(構(gòu))筑物等保持規(guī)范要求的安全距離。(來源:北京日報記者張楠)
標簽:
加氫站
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果,本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
既能為轎車加油,又能為氫燃料轎車的儲氫瓶充裝氫燃料,市面上部分既有加油站將經(jīng)過改造變身“加油加氫合建站”了。
?
為規(guī)范本市氫燃料電池轎車車用加氫站建造辦理,推進完結(jié)氫燃料電池轎車和加氫站開展方針,北京市城管委制定《北京市氫燃料電池轎車車用加氫站建造辦理暫行辦法(征求意見稿)》,從4月18日起開端面向社會揭露征求意見。記者了解到,“十四五”時期,本市將力求建成并投運加氫站74座,其間2023年前建成并投運37座。
為響應(yīng)我國提出的“力求至2030年前完結(jié)碳達峰,至2060年完結(jié)碳中和”的戰(zhàn)略部署,本市提出“先于國家完結(jié)碳中和方針,力求于2050年左右建成近零碳排放城市”的首都戰(zhàn)略部署。
要完結(jié)這一方針,本市的動力供應(yīng)系統(tǒng)和動力消費方式都需求有較大改變。氫能對促進動力結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)型晉級,降低化石動力依賴度及助力經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型具有重要戰(zhàn)略意義。2021年8月,京津冀燃料電池轎車演示城市群獲得財政部等五部委批復(fù),北京市7個區(qū)參與演示城市群建造,在演示期內(nèi)將大力開展氫燃料電池轎車。
“十四五”時期,本市將力求建成并投運加氫站74座,其間2023年前建成并投運37座。為規(guī)范建造流程,保證加氫站建造方針的順利完結(jié),市城市辦理委會同有關(guān)部門制定了《建造辦理辦法》。
什么是加氫站,加氫站都有哪些不同類型?辦理辦法征求意見稿提出,加氫站是指為氫燃料電池轎車的儲氫瓶充裝氫燃料的專門場所,包括單獨建造的加氫站和加氫合建站。其間,加氫合建站又依據(jù)“合建目標”的不同,進行了不同的劃分。既為轎車的油箱充裝汽油或柴油,又為氫燃料轎車的儲氫瓶充裝氫燃料的,稱為加油加氫合建站。此外,還有加氣加氫合建站和加油加氣加氫合建站。
市面上既有的加油站只要滿足一定的條件,也能夠經(jīng)過改造變身“加氫加油合建站”。首先,要求既有加油站現(xiàn)已納入加氫站專項規(guī)劃,而且風(fēng)險化學(xué)品運營許可證、營業(yè)執(zhí)照和成品油零售運營批準證等“兩證一照”運營手續(xù)完全。此外,既有加油站增加的加氫設(shè)備、設(shè)備與現(xiàn)有加油設(shè)備要完結(jié)物理隔絕,并與加油、周邊建(構(gòu))筑物等保持規(guī)范要求的安全距離。(來源:北京日報記者張楠)
標簽:
加氫站
(免費聲明:
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者一切,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果,本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者自己的觀念,與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)